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Ainda segundo a fonte, os chineses poderão adquirir 20 jatos comerciais da empresa brasileira. No entanto, até o momento, a Embraer não se manifestou sobre o assunto.
Para 2023, a estratégia da companhia estará em crescimento do e-commerce, com a evolução de produtos.
Sendo assim, com prejuízos constantes, muitas especulações do mercado giram em torno de que o banco americano pode perder o interesse de continuar sócio no negócio.
8h – Brasil: Evolução de Emprego – Novo Caged (Fevereiro)9h – Brasil: Índice de Preços ao Produtos (Fevereiro)11h – EUA: Vendas Pendentes de Moradias (Fevereiro)11h30 – EUA: Estoques de Petróleo – DoE
Nos EUA, as novas encomendas de bens duráveis registrou queda de 1,0% em fevereiro em comparação a janeiro, para US$ 268,4 bilhões, mostrou dados do Departamento do Comércio. O número ficou bem abaixo da expectativa do mercado, que era de alta de 0,6%. Os dados de janeiro foram revisados para US$ 271,0 bilhões, retração de 5,0% em relação ao mês anterior.
“A tendência de maior responsabilidade ambiental pela sociedade e empresas, faz com que a demanda por nossos serviços cresça de forma consistente e descorrelacionada com os ciclos macroeconômicos”, disse.
Confira o fechamento do Ibovespa e demais índicesIbovespa: 101.506,18 (-0,37%)S&P 500: 4.124,41 (+0,37%)Nasdaq: 12.189,45 (+0,27%)Dow Jones: 33.600,85 (+0,98%)Dólar: R$ 5,07 (+0,05%)Euro: R$ 5,53 (+0,61%)Hapvida. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNo último domingo (2), a Hapvida (HAPV3) anunciou a oferta de ações. Essa movimentação faz parte do plano de medidas para melhora da liquidez.
Para completar o cenário ruim nos EUA, a Casa Branca divulgou um documento no qual condena a indústria de criptomoedas, dizendo que ela não trouxe efetivamente “nada de bom” para o mercado. Investidores e empresários começam a temer um ambiente hostil nos EUA para as criptomoedas, o que certamente irá impactar todo o mercado tendo em vista que os americanos são os maiores investidores de criptoativos.
Quarta-feira (29 de março)
“Vim tratar com o vice-presidente da possibilidade de estabelecer um programa que usa o fundo das petroleiras e dedicar esse fundo à transição ecológica por meio da renovação de frota de carros muito velhos, que precisam ser retirados de circulação, mediante indenização para que a frota seja renovada em respeito ao meio ambiente”, declarou Haddad.
Nesse sentido, três dos seis motores foram destruídos, bem como toda a dianteira do equipamento. Portanto, a estatal Antonov, proprietária do Mriya, está atualmente desmontando os destroços e recuperando peças que podem ser reutilizadas para uma restauração futura.
Risco de crédito
Vale destacar que, em março, Haddad afirmou que o governo ainda avaliava qual seria a alíquota do tributo a ser cobrado dessas empresas. Ressaltando que provavelmente seria um tipo de contribuição.
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