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• 2024-08-25 15:45:37

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Os papéis serão guardados em tesouraria para futuro cancelamento ou também recolocação no mercado, ou, ainda, para destinação os Planos de Opção de Compra de Ações e ou Units (BIDI11) do Inter, segundo o banco.

Em comunicado, o Santander afirmou que a MIT seguirá desenvolvendo soluções para pagamentos e poderá exportar seus negócios para outros países. Fundada em 2004, a MIT tem mais de 35 mil clientes e 125 mil terminais de pagamentos (POS), com 10% do setor no México.

De acordo com os dados divulgados hoje, o Índice de Atividade Econômica do Banco Central (IBC-Br), que é uma prévia do PIB nacional, teve alta de 0,6% em julho. A projeção era menor devido a um conjunto de más notícias que levou economistas a projetarem crescimento abaixo de 1% em 2022.Ou seja, um resultado acima do esperado. Além do IBC-Br, há também a repercussão da fala do presidente do Banco Central, Campos Neto, que disse que levará a Selic “para onde precisar levar” para cumprir as metas de inflação.

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. Em TÓQUIO, o índice Nikkei avançou 0,73%, a 30.670 pontos.

A NetEase não respondeu imediatamente ao pedido da Reuters por comentário.

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Junta-se a isso o fato de o déficit primário estar negativo desde 2014. Isso significa que o Brasil está tomando dinheiro emprestado para pagar juros, o que eleva ainda mais a dívida, hoje acima de 90% do PIB. “Esse é um número alto para um país com a nossa história.” Na avaliação de Arminio, em algum momento será preciso encarar os problemas de frente e repensar as prioridades dos gastos. Trazer o saldo primário para o terreno positivo não será suficiente para equilibrar a situação, disse o ex-presidente do BC.

Unidade de mistura de minério de ferro em porto na China21092018REUTERS/Muyu XuOs contratos futuros do carvão metalúrgico e do coque chinês fecharam em queda de mais de 5% nesta terça-feira, caindo pela terceira sessão consecutiva devido a preocupações com mais controles governamentais para estabilizar os preços e garantir o abastecimento.

As empresas do setor portuário poderão retomar a partir do próximo ano o benefício tributário que acabou extinto no fim de 2020 devido à resistência do Ministério da Economia. A previsão está no relatório apresentado ontem ao projeto de incentivo à navegação na costa brasileira, o BR do Mar, que deve ser votado na Comissão de Assuntos Econômicos (CAE) do Senado na próxima semana.