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• 2024-08-25 14:20:25

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Para Beto Assad, analista da Kinvo, as movimentações realizadas nos últimos três dias das ações da BrasilAgro (AGRO3) foram bem interessantes e ele destaca a possibilidade de o ativo testar a máxima do ano. “Tem boas possibilidades de testar a máxima que fez no primeiro dia deste ano na região dos R$ 29,36”.

Os preços do minério de ferro caíram nesta segunda-feira, com traders ficando cautelosos antes do feriado do Festival da Primavera e dos Jogos Olímpicos de Inverno de Pequim, ignorando mais uma medida de liquidez do banco central da China.

Em comunicado, a Eletrobras ressaltou que algumas condições para a privatização ainda poderão ser alteradas, a depender do resultado do processo no âmbito do TCU.

Na quinta-feira (20), o Twitter anunciou o lançamento de uma ferramenta onde os usuários podem exibir tokens não fungíveis (NFTs) como suas fotos de perfil.

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Aqui no Brasil, agenda continua fraca, assim como nas demais semanas. Hoje, a atenção fica na divulgação do Boletim Focus que sai de manhã, revisando as estimativas de mercado.

A startup criada ano passado opera uma plataforma de NFT envolvendo itens colecionáveis de celebridades esportivas, do entretenimento e cultura.

As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.

A seguir, confira os principais eventos que devem movimentar o mercado nesta semana:

Nesse sentido, Cruz destacou que há um estudo muito grande sobre a tendência de carros elétricos, e estima que em 5 anos, venderá ainda mais carros elétricos e os custos devem reduzir.

“Ao optar por esse modelo de serviço, o provedor pode se concentrar em sua operação, direcionar os investimentos para áreas estratégicas e se preocupar com o que realmente importa: o crescimento do seu negócio”, comenta Carlos Raimar, CEO da Padtec.

O dono do grupo Itapemirim, Sidnei Piva, vem tentando vender a companhia aérea. “Estamos em negociação com vários investidores para aquisição de parte da empresa ou 100%”, informou a ITA. O mercado, porém, não vê valor na aérea, de acordo com fontes. Ao contrário da Avianca Brasil, que teve seus slots (horários de pouso e decolagem nos aeroportos) disputados pelas concorrentes, a ITA é considerada uma companhia apenas com passivo e dívida trabalhista.