ar com pouco dinheiro
A semana de natal será agitada para os investidores com a divulgação dos dados do IPCA-15 e a votação do Orçamento de 2022 no Congresso. O Banco Central também estará no foco, com a penúltima publicação do Boletim Focus de 2021.
“O grande desafio do setor está vinculado ao processo de recuperação da economia brasileira. Se 2022 for realmente de contração, isso pode impactar consideravelmente a indústria de fundos de shoppings”, explica o especialista.
Para os analistas, a ação poderia se beneficiar de uma potencial melhoria nos ciclos de aves e suínos,que geraria umaumento dos spreads após condições recentes menosfavoráveis.
“Entendemos que a distribuição observada nos períodos anteriores foram agressivas, sendo assim, não serão replicadas no médio prazo”, diz o relatório.
No Brasil, a agenda está esvaziada de indicadores. Às 10h, está prevista a votação do Orçamento de 2022 na Comissão Mista. O texto estabelece as receitas e despesas federais previstas para o ano que vem e, tradicionalmente, é aprovado antes do recesso legislativo.
O Orçamento do ano que vem prevê valor total da despesa para 2022 de R$ 4,82 trilhões, dos quais R$ 1,88 trilhão refere-se ao refinanciamento da dívida pública.
Trata-se da terceira joint-venture para geração de energia anunciada pela Unipar desde que deslanchou seu plano para a área há 18 meses. Desde então, anunciou dois projetos — um eólico com a AES Brasil, na Bahia, e outro de energia solar em Minas Gerais com a Atlas Renewable Energy.
Com preocupações relacionadas à variante Ômicron, as empresas de viagem e turismo registram forte queda: CVC (CVCB3) -6,65%, Azul (AZUL4) -4,80%, Embraer (EMBR3) -4,51% e Gol (GOLL4) -3,80%.
De janeiro a novembro, o crescimento real da arrecadação foi de 18,13%, a 1,685 trilhão de reais, desempenho mais forte para o período na série iniciada em 1995.
A maior queda durante esse período foi a ação da Dotz (DOTZ3), com -75,38%. Além disso, Mobly (MBLY3) caiu 72,86%, Oceanpact (OPCT3) -72,56% e Westwing -71,38%.
No setor de portos, a pasta vai promover duas grandes desestatizações: da Companhia Docas do Espírito Santos (Codesa) e do Porto Organizado de Santos. Também estão previstas as concessões dos portos de São Sebastião (SP), de Itajaí (SC) e do Canal de Paranaguá (PR), além do arrendamento de 24 terminais. No total, o ministério espera contratar R$ 14,63 bilhões com os projetos.
O valor será composto por US$ 80 milhões na conclusão da transação e US$ 190 milhões do negócio existente até a conclusão.
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