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Já as importações têm o avanço puxado pelas mesmas atividades (agropecuária e indústrias extrativa e de transformação), mas com destaque para outros produtos, como pescados, carvão, gás natural e medicamentos.
Nesta segunda-feira, os papéis da maquininha do Santander (SANB11), a Getnet, estreiam na B3. A empresa já chega ao mercado com 16% de participação, totalizando 876 mil clientes ativos.
Na segunda-feira, a incorporadora Sinic Holdings, ficou inadimplente num pagamento de 246 milhões de dólares em títulos, conforme esperado. A empresa havia alertado sobre o calote na semana passada, dizendo que não tinha recursos financeiros suficientes.
O índice MSCI global para os mercados de ações caía 0,1%, afetado por perdas na Ásia e uma abertura fraca na Europa.
Considerando apenas o resultado da divisão principal MRV, a companhia apurou queda de 10,2%, a 1,65 bilhão de reais. No entanto, os lançamentos da unidade gestão de empreendimentos Luggo, de 390 milhões de reais, compensaram a queda no total.
Os Estados recalcularam em R$ 32 bilhões o tamanho das perdas com o projeto que altera a forma de cobrança do ICMS para mitigar a alta dos preços dos combustíveis. O projeto foi aprovado pela Câmara e está tramitando agora no Senado.
Na aviação comercial, as empresas avaliarão desenvolver aeronaves movidas a hidrogênio, diz o documento.
Na comunicação oficial, o BC indicou que a manutenção do atual ritmo associada ao aumento da magnitude do ciclo para patamar significativamente contracionista “é a estratégia mais apropriada para assegurar a convergência da inflação para as metas de 2022 e 2023”.
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A Bolsa de Valores brasileira, B3, vai fechar 1h mais tarde a partir do dia 8 de novembro. Devido ao fim do horário de verão nos Estados Unidos, a abertura de mercado continuará sendo às 10h, porém o fechamento do pregão deve acontecer às 18h. Com isso, o after-market ficará suspenso.
Mas a maior mineradora do mundo deixou sua previsão de produção anual inalterada, ao contrário da rival Rio Tinto, que na semana passada cortou sua previsão de embarques devido ao mercado de trabalho mais apertado.
“Detectamos um ataque de segurança cibernética contra nossos sistemas no Brasil. Imediatamente implantamos todos os protocolos de segurança cibernética disponíveis para avaliar e conter a ameaça”, disse a Atento, em comunicado.
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A estratégia dos líderes da categoria tem sido subir o tom. “Serei o primeiro (a parar em 1º de novembro)”, disse o presidente da Associação Brasileira dos Condutores de Veículos Automotores (Abrava), Wallace Landim, conhecido como Chorão, um dos organizadores do movimento.
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