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A Holanda entrou em lockdown no domingo e a possibilidade de mais restrições em relação à Covid-19 serem impostas antes dos feriados de Natal e Ano Novo pairou sobre vários países europeus.
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O bilionário, que passou por uma mudança pessoal no ano passado e decidiu mudar a sede da empresa da Califórnia para o Texas, também criticou o estado por “tributação excessiva”.
“Não vejo compras no ativo, salvo se a gente tiver um gráfico semanal ganhando média móvel. Ou seja, CASH3 precisa trabalhar acima de R$3,95, R$4 para a gente pensar em retomada compradora”, pontuou.
A Safra Corretora iniciou a cobertura das ações da BRF (BRFS3) com recomendação de compra e preço-alvo de R$ 32,00.
Jaap van Dissel, chefe da equipe holandesa de gerenciamento da pandemia, reforçou a previsão de outros países europeus de que a Ômicron deverá ultrapassar a Delta e ser dominante no final do ano. Outras nações estão impondo novamente medidas restritivas para conter a nova onda de infecções por Covid-19.
Um ano antes, a companhia teve prejuízo líquido de 33,9 milhões de reais.
A petroleira já testou com sucesso o sistema de produção do chamado diesel renovável na Repar, em meados de 2020, mas a nova fase é importante para confirmar a efetividade do produto, que pode aumentar a mistura de conteúdo não fóssil no diesel comercializado no país, mas é tido como um concorrente pela indústria do biodiesel tradicional.
Tokens não Fungíveis, ou NFTs, são um tipo de ativo digital que cresceu em popularidade este ano, com obras de arte NFT sendo vendidas por milhões de dólares.
Sem a verba privada para custear campanhas, foi criado o fundo. Ele é composto de dotações orçamentárias da União, repassadas ao TSE até o início do mêsde junho, apenas em anos eleitorais. Em 2018, por exemplo, foi repassado aos partidos pouco mais de R$ 1,7 bilhão do Fundo Eleitoral para as campanhas.
Gomes Neto espera que a Eve tenha vários locais de produção porque terá que fazer entregas a clientes em vários continentes, mas os locais das fábricas ainda não foram escolhidos. O presidente-executivo projeta uma receita de 4,5 bilhões de dólares da Eve em 2030, e uma participação de 15% no mercado global de mobilidade urbana aérea.
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