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• 2024-08-26 00:53:13

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Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado somou R$ 752 milhões, avanço de 17,3% ante o primeiro trimestre do ano anterior.

Segundo a companhia, “o montante já supera a totalidade do lucro líquido distribuído na forma de dividendos referente ao resultado de 2021, que foi de R$ 194,3 milhões, equivalente a R$ 1,62 por ação”.

Em entrevista exclusiva à BM&C News, durante o evento no 15th LatAm CEO Conference, em Nova York, o diretor do banco de investimento do Itaú BBA, Roderick Greenlees, mencionou que estamos em um momento de transição.

“O lucro líquido comparável para os ajustes não recorrentes foi de R$ 86 milhões e margem líquida de 1,2% no trimestre, com evolução de 36,5%”, diz a companhia.

Fonte do governo informou nesta semana que estava em avaliação um corte a zero do imposto de importação sobre onze produtos alimentícios e do setor de construção, incluindo o aço.

A Petrobras (PETR3;PETR4) registrou um lucro líquido de R$ 44,561 bilhões no 1T22, resultado que significa uma alta de 3.718%, frente os R$ 1,167 bilhão registrados no 1T21, um ano antes. O analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, analisou as ações da Petrobras (PETR4), destacando que os resultados do primeiro trimestre vieram acima do esperado pelo mercado.

O núcleo do IPC, que exclui a variação dos preços de alimentos e energia, avançou 0,6% em abril, ante uma alta de 0,3% em março.

Confira os destaques desta quarta-feira:

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Entre as oito atividades pesquisadas, seis tiveram ganhos na comparação com fevereiro. Os destaques foram equipamentos e material para escritório, informática e comunicação, com ganho de 13,9%, e outros artigos de uso pessoal e doméstico, cujas vendas subiram 3,4% –nesse caso, houve boa contribuição das lojas de departamento.

“Esses desenvolvimentos podem ter consequências de longo prazo e se traduzir em pressões inflacionárias mais prolongadas na produção global de bens”, afirmou.

A Azul teve receita recorde no primeiro trimestre de 2022, o que a ajudou a reduzir seu prejuízo, à medida que a companhia aérea gradualmente se recupera dos efeitos da pandemia e ainda lida com pressões de custos elevados do combustível e da forte volatilidade cambial.

“Esses desenvolvimentos podem ter consequências de longo prazo e se traduzir em pressões inflacionárias mais prolongadas na produção global de bens”, afirmou.