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Vale lembrar que nem todas as empresas listadas na bolsa pagam dividendos.
Essa proibição envolveu unidades de carne bovina da JBS em Goiás e da Marfrig no Mato Grosso e uma unidade de frango em São Paulo de propriedade da Zanchetta.
O especialista ressaltou que a curva de juros pode ser um problema para esse tipo de investimento. “Se você vai investir e vai ficar até o fim do vencimento do título, não tem grandes problemas”, disse.
“Tem um pouco da vantagem dos Fundos Imobiliários, você tem a garantia de que vai receber a taxa fixada a cada seis meses. Se isso é sua renda, você só pode gastar depois que receber, tem que levar em conta isso”, destacou Rodil.
A Petrobras (PETR4) informou, nesta terça-feira (19), que bateu recorde nacional no tempo de construção de um poço em águas profundas, alcançando a marca de 35 dias, no campo de Marlim, na Bacia de Campos.
Com o avanço da operação, voltam a surgir contestações na Justiça. Parlamentares do Partido dos Trabalhos ingressaram na segunda-feira com ações na Justiça e no TCU para tentar impedir a privatização da Eletrobras.
Ainda nos EUA, as vendas no varejo subiram 0,5% em março, frente a fevereiro, de acordo com dados do Departamento do Comércio nesta quinta-feira.
As ações da Marisa (AMAR3) às 12h22 operavam em queda de 1,07% a R$ 2,78. O trader e professor da Top Traders, Wagner Caetano, ao analisar o gráfico do ativo, destacou que ele está entre os mais descontados da Bolsa e pode pode dobrar ao longo das próximas semanas ou meses.
Após euforia de IPO, as ações do Nubank (NUBR33) sofreram algumas correções que não agradaram alguns especialistas. Fazendo uma comparação com o Banco Inter (BIDI11), o professor da Top Traders Wagner Caetano, escolheu sua preferida: “Entre Banco Inter (BIDI11) e Nubank (NUBR33), prefiro Nubank”, disse à BM&C News, em relação aos BDRs.
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“Eu acredito que seja uma excelente oportunidade, mas operando com o lote padrão. Então, o investidor ele não deve, na minha visão, fazer um a termo no ativo e ele não deve ficar girando no day trade de forma alavancada”, pontuou e disse que não deve haver exageros.
A previsão é que o acordo traga à Gol uma economia de 25 milhões de reais em 2022 e de 75 milhões em 2023, explicou o presidente-executivo, Paulo Kakinoff. A economia virá com valores que deixarão de ser pagos pela devolução das aeronaves, que não mais acontecerá. A Gol, que já vinha trabalhando em renovar sua frota de passageiros em parte com a antecipação de devoluções dos 737-800, mantém plano de fechar o ano com 136 aeronaves em operação.
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