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A BR Properties (BRPR3) anunciou nesta quarta-feira (18) acordos para venda de uma série de importantes edifícios e participações em empreendimentos imobiliários detidos pela empresa em cidades incluindo Rio de Janeiro, São Paulo e Brasília. Os acordos foram acertados com veículos do grupo canadense Brookfield por um valor total de 5,92 bilhões de reais.
A solução permite que dispositivos eletrônicos com sistema operacional Android e tecnologia NFC, processem pagamentos por aproximação com cartões de débito ou crédito, usando a plataforma de processamento de pagamentos da fintech Zoop.
Maiores baixas: Petz (PETZ3) -5,20%, Hapvida (HAPV3) -4,11%, WEG (WEGE3) -3,41%, Dexco (DXCO3) -3,05% e Vibra Energia (VBBR3) -2,04%.
“O exemplo que nos deu há poucos dias, ao anunciar a compra do Twitter, para nós foi como um sopro de esperança”, acrescentou o presidente.
Na noite desta terça-feira (17), o Senado Federal aprovou o retorno do despacho gratuito de bagagem de até 23 kg em voos nacionais e de até 30 kg em voos internacionais.
Destinado principalmente para evitar que o grupo tenha que encarar despesas financeiras anuais calculadas em 350 milhões de reais decorrentes da alta do impacto da alta dos juros no país sobre a dívida, o negócio envolveu “100% da vacância” de inquilinos em escritórios que a BR Properties operava no segmento, disse o presidente Martín Jaco, em conferência com analistas.
Coelho sai após 40 dias no cargo. Ele foi o terceiro presidente da estatal no governo do presidente Jair Bolsonaro (PL). Os dois anteriores, também demitidos, são Roberto Castello Branco e Joaquim Silva e Luna.
Confira os destaques desta quarta-feira:
A Lei de Diretrizes Orçamentárias estabeleceu uma meta fiscal de déficit de 170,5 bilhões de reais para este ano. O Orçamento, porém, foi aprovado com a previsão de um rombo menor, de 76,2 bilhões de reais.
“Não vemos sentido agora em reinvestir imediatamente…A pandemia está no final, mas está persistindo. Agora é posição de conservar caixa e ser observador”, disse Jaco, citando ainda as incertezas trazidas pelo cenário de juros nos Estados Unidos e a guerra da Rússia contra a Ucrânia. “Vamos manter este tamanho”, acrescentou.
Esta não é a primeira vez que o Congresso tenta voltar com o despacho gratuito das bagagens. A cobrança começou em 2016.
Mas analistas disseram que finalmente superar a meta agora não é um grande motivo de comemoração, porque os custos da energia e de outras commodities influenciaram o resultado.
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