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• 6bamIA0OcE
• 2024-08-26 13:22:46

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Em 2021, a companhia reportou lucro líquido de R$ 635,1 milhões, crescimento de 140,9% em relação ao ano anterior.

“Quando há inflação, as pessoas perdem. Teve uma guerra, vai pedir reposição de quê?”, disse.

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O modelo era um Boeing 737-800, que estava em operação há 6 anos de acordo com o Flightradar24, e tem bons registros de segurança. Vale lembrar que a aeronave não é do mesmo modelo que o Boeing 737 MAX, que foi responsável por dois grandes acidentes – em 2018 na Indonésia e em 2019 na Etiópia. Esse modelo, inclusive, não está em operação na China há mais de 3 anos.

As esperanças de avanço nas negociações de paz no leste europeu deram o tom da semana, o que abriu espaço para nova queda do dólar – no Brasil, a moeda perdeu 0,73%, aprofundando a queda em março para 2,70%. Em 2022, a moeda cede 9,98%.

“As principais prioridades agora são continuar o diálogo e as negociações, evitar baixas civis, prevenir uma crise humanitária, cessar os combates e acabar com a guerra o mais rápido possível”, disse Xi a Biden em uma videochamada, segundo a imprensa estatal chinesa.

Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado ficou em R$ 117,6 milhões, avanço de 0,6% na comparação anual.

Mesmo o modelo da Caloi tendo grandes semelhanças com aquele primeiro modelo, um dos grandes destaques deste retorno é o fato de ser um veículo elétrico. O nova Mobylette é equipado com um motor de cubo de 350W de potência que pode ser acionado tanto pelo movimento da pedalada, como pelo acelerador integrado ao display.

Mais fluxo para o mercado local significa mais dólares a serem vendidos, o que aumenta a oferta da moeda e, consequentemente, baixa seu valor.

O ministro da Economia, Paulo Guedes, afirmou nesta sexta-feira que o governo avalia ampliar o corte de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) para 35%, semanas após anunciar uma redução de até 25% nas alíquotas desse tributo, ressaltando que implementar tarifas mais baixas de importação também está no plano.

Sobre eventuais subsídios aos combustíveis diante da alta dos preços e dos efeitos da guerra da Ucrânia, Lira afirmou que há correntes de debates que defendem, de um lado, concessões mais amplas a todos os produtos e, de outro, mais setorizadas ou por categorias.

A empresa ainda disse que a baixa previsibilidade do cenário econômico fez com que, até o momento, “não se sentisse confortável para a divulgação de um ‘guidance’ (projeção) de lançamentos a despeito do que tem sido feito nos últimos anos”.