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O canal financeiro registrou no período entrada líquida de US$ 1,049 bilhão. Isso foi resultado de aportes no valor de US$ 10,371 bilhões e de envios no total de US$ 9,322 bilhões.
Confira a análise sobre a Ferbasa (FESA4) , feita pela Martha Matsumura, analista técnica da Xp Investimentos, para a BM&C News.
O mercado aguarda, nesta sexta-feira (06), o tradicional Payroll, importante relatório de emprego dos Estados Unidos e que influencia nas projeções das decisões de política monetária do Federal Reserve. A divulgação dos dados tem previsão para acontecer às 9h30.
Mais cedo, antes mesmo da apresentação online aos empregados, a AFBNDES, associação de funcionários do banco, criticou tanto a decisão de voltar ao trabalho presencial quanto os procedimentos para o retorno.
O Ebitda ajustado antes de itens especiais, estima a companhia, deve permanecer no que havia sido comunicado anteriormente entre 11,2 bilhões de euros a 11,5 bilhões de euros, quando se ajusta para os efeitos cambiais. Os ganhos básicos por ação aumentaram para 6,40 euros a 6,60 euros, ajustando-se aos efeitos cambiais ante expectativa anterior de lucro por ação entre 6,10 e 6,30 euros.
O mercado aguarda, nesta sexta-feira (06), o tradicional Payroll, importante relatório de emprego dos Estados Unidos e que influencia nas projeções das decisões de política monetária do Federal Reserve. A divulgação dos dados tem previsão para acontecer às 9h30.
O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, amortização e depreciação) ajustado somou 61,938 bilhões de reais entre abril e junho, alta de 148% na comparação anual.
Segundo o diretor, os resultados comprovaram que as reservas são maiores do que se imaginava.
Confira a análise sobre o Itaú (ITUB4), feita pela Fernanda Melo, sócia da HCI Invest, para a BM&C News.
Companhias aéreas tentam recuperação pós-pandemiaConforme a Associação Internacional de Transportes Aéreos – Iata, essa queda no número de passageiros transportados em 2020 foi o maior registrado desde que os índices começaram a ser rastreados, em 1950. Esses dados foram divulgados nesta terça-feira (03).
A falta de peças, mais grave nos componentes eletrônicos, dada a escassez global de chips, voltou a forçar montadoras a suspender a produção no mês passado. Neste momento, as paradas continuam em fábricas da Renault e da General Motors (GM), assim como, parcialmente, em linhas da Fiat e da Volkswagen.
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