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Na última semana, as bolsas de Nova York sofreram pesadas perdas em meio a expectativas de que o Fed tenha de apertar sua política de forma agressiva para conter pressões inflacionárias e à medida que a economia dos EUA segue se recuperando dos choques da pandemia de covid-19.
Boechat explicou que faz seu planejamento de acordo com o que acredita ser interessante no cenário atual. “Nesse momento, eu não acho que é legal comprar”, pontuou.
“Não é apenas o aumento dos rendimentos, mas o rápido aumento dos rendimentos… que realmente causa alguma indigestão no mercado, mas particularmente nas ações de crescimento e de maior valorização, classes de ativos mais especulativas”, disse Mahajan.
Vale (VALE3) também registrou ganhos de 2,45%, CSN (CSNA3) +2,59%, CSN Mineração (CMIN3) +2,27%, Gerdau (GGBR4) +3,40%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) +2,34% e Usiminas (USIM5) +1,91%.
O relatório foi formulado após debates e workshops organizados pela EPE com associações, empresas e especialistas em energia, instituições financeiras e agentes do setor produtivo durante o ano passado.
As baixas no mercado norte-americano fizeram com que os rendimentos do tesouro americano de 10 anos chegassem a níveis próximos a 1,90%, o que diminuiu o apetite dos investidores em renda variável, principalmente em ações ligadas à tecnologia.
Na outra ponta, Suzano (SUZB3) registra queda de 1,62%, liderando as baixas do Ibovespa.
PRÊMIO EMITIDO
O movimento do governo com a negociação da PEC é visto, em parte, como uma pressão para governadores reduzirem o ICMS, que vem sendo alvo do chefe do Planalto com a escalada dos preços no último ano.
O presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto, afirmou nesta quinta-feira que a inflação no Brasil é impactada pela recente alta nos preços de petróleo e questões climáticas, com fortes chuvas em regiões do Brasil e seca em outras áreas.
O dono do grupo Itapemirim, Sidnei Piva, vem tentando vender a companhia aérea. “Estamos em negociação com vários investidores para aquisição de parte da empresa ou 100%”, informou a ITA. O mercado, porém, não vê valor na aérea, de acordo com fontes. Ao contrário da Avianca Brasil, que teve seus slots (horários de pouso e decolagem nos aeroportos) disputados pelas concorrentes, a ITA é considerada uma companhia apenas com passivo e dívida trabalhista.
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