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• 2024-08-28 00:48:42

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“A Cepacol não recebe investimentos de marketing há anos, as oportunidades de crescimento são enormes”, disse o presidente da empresa sobreuma das marcas compradas da Sanofi, sem detalhar números.

O presidente do Conselho Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas (CNTRC), Plínio Dias, disse que a mobilização está dentro do planejado pela entidade, que convocou os atos. “Está tudo parado nos pontos previstos, como o Porto de Santos. Nos demais pontos, também há adesão. Aos poucos, motoristas estão aderindo. É o efeito cascata, como esperávamos”, afirmou Dias.

De acordo com a projeção de resultado, a empresa pretende entregar uma receita líquida em torno de US$ 16,87 bilhões. Quanto ao lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização (EBITDA, em inglês), a companhia deve registrar US$ 11,9 bilhões.

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Após o balanço, a ação oscilava entre altas e baixas e, às 17h41 (de Brasília), caía 0,06% no after hours em Nova York.

De acordo com a companhia, a aquisição ampliará de forma relevante a sua atuação em transporte rodoviário de cargas congeladas e refrigeradas de alto valor agregado e a representatividade do segmento de alimentos na JSL, oferecendo serviços no Brasil e outros 5 países da América do Sul.

O dólar comercial registra queda de 0,91%, cotado a R$ 5,161.

“Oferecer transferências internacionais por meio de uma parceria foi a melhor forma que encontramos de disponibilizar mais essa facilidade para os nossos clientes o mais rápido possível”, afirmou à Reuters a cofundadora do Nubank, Cristina Junqueira.

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Com a economia do país reaquecendo, dados econômicos acima do esperado e queda da taxa de ocupação dos hospitais e do número de óbitos por covid-19, a expectativa do mercado é de melhores resultados para as empresas.

“São duas que devem se destacar: Vale e Usiminas. Aqui, na Levante, a gente tem uma expectativa muito positiva, porque no segundo trimestre foi o trimestre com recorde de preço do minério de ferro na China durante quase todo o trimestre, principalmente abril e maio”, disse Flávio Conde, head de renda variável da Levante, analisou, em entrevista exclusiva à BM&C News.

O terminal, ligado por um trecho de quase 200 quilômetros de trilhos até São Simão (GO), escoará produção da maior região do agronegócio do país até o Porto de Santos (SP), levando fertilizantes no retorno.