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Segundo ele, a proximidade com o período eleitoral deve dificultar os trâmites.

“Hoje os fatores externos estão pegando mais no câmbio. Começou que, ontem, como não teve mercado no Brasil, acabou não precificando a subida do dólar proveniente da alta de juros nos Estados Unidos. Hoje, somamos dois dias ruins num dia só”, aponta o economista-chefe da Frente Corretora, Fabrizio Velloni. Na quarta-feira, o Federal Reserve (Fed) endureceu o tom e subiu a taxa de juros em 75 pontos-base, num ritmo não visto em décadas. De lá pra cá, recados do presidente da instituição e de diretores fizeram crescer as apostas de que o aperto deve seguir agressivo.

O motivo das quedas é o cenário econômico desfavorável para o consumo diante do aumento da inflação e da taxa de juros, que afetou diretamente as empresas de varejo e de e-commerce.

-NIS final 1 – 17/06

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Em seu pedido de falência, a Revlon disse que as interrupções na cadeia de suprimentos na primavera provocaram intensa competição por insumos usados para fabricar seus produtos. Ao mesmo tempo, fornecedores que tradicionalmente ofereciam até 75 dias para pagamento começaram a exigir dinheiro antes de novos pedidos, enquanto a escassez de mão de obra e a inflação aumentavam seus problemas, disse.

O reajuste de preço da gasolina não acontecia desde 11 de março. Já do diesel o último aumento aconteceu em 10 de maio.

“Ativo em tendência forte de baixa, com todas as médias indicando baixa. Não tem sinal para reversão e deve ir para o terceiro alvo de Fibonacci”, disse à BM&C News.

Além disso, o presidente chamou de “traição” o novo reajuste dos combustíveis anunciado hoje pela companhia. Para ele, o reajuste é “inconcebível” e o Conselho da Petrobras está “boicotando” o Ministério de Minas e Energia.

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A Natura&Co disse nesta quarta-feira que Roberto Marques deixará o cargo de presidente-executivo da empresa, como parte de uma reorganização da estrutura corporativa do grupo, segundo fato relevante ao mercado.

Já para o diesel, a mistura obrigatória de 90% de diesel A e 10% de biodiesel para a composição do diesel comercializado nos postos, passará de R$ 4,42, em média, para R$ 5,05 a cada litro vendido na bomba, o que equivale a uma variação de R$ 0,63 por litro.

Com duração prevista de cinco anos, o programa beneficiará 5,5 milhões de famílias até o fim de 2026, com o pagamento de 50% do preço médio do botijão de 13 quilos, conforme valor calculado pela Agência Nacional do Petróleo (ANP) nos últimos seis meses.

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