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Entre as notícias do dia, o Índice Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) composto no Brasil ficou em 56,6 em março, ante 53,5 registrado em fevereiro, de acordo com o o S&P Global nesta terça-feira (5).

Além disso, Ana Carolina disse que a própria anexação da Crimeia em 2014 tem bastante relação com essa pressão que a Rússia vem sentindo. Ela afirmou que a Rússia imaginou que seria uma guerra rápida. “O país não esperava essa forte resistência ucraniana, achou que conseguiria ocupar grandes parcelas da Ucrânia rapidamente”.

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, retrocedeu 0,29%, a 4.263 pontos. Em Seul, o índice KOSPI teve desvalorização de 0,88%, a 2.735 pontos. Em TAIWAN, o índice TAIEX registrou baixa de 0,58%, a 17.522 pontos.

Confira a análise na íntegra:

“O índice subiu além do esperado pelo mercado (na média 1,3%), o que deve gerar uma maior pressão para o aumento da taxa de juros. Atualmente, a Selic está em 11,75% e o último boletim Focus previa os juros fechando em 13% a.a”, afirma Fabiano Braun, private banker e sócio da Matriz Capital.

Para a temporada 2022/23 que terá início em julho, a expectativa é de recuperação dos embarques, já que a demanda segue aquecida e a produção em desenvolvimento nos campos pode alcançar 2,85 milhões de toneladas, estimou o executivo.

Confira a análise na íntegra:

A solicitação do cartão poderá ser feita após 7 dias da assinatura concluída;

Nesta quarta, o mercado digeriu os detalhes preliminares da planejada redução no balanço patrimonial do Federal Reserve (Fed), após a divulgação da ata de sua última reunião de política monetária.

Além disso, a ata do Federal Reserve sobre a última reunião de política monetária mostrou que os membros do BC norte-americano estão dispostos a ter uma postura mais rígida para controlar a inflação.

A projeção de Lucena é que deve ter uma tendência de queda, até o meio do ano, mas com subidas gradativas.

“As vendas foram impulsionadas pela contínua melhora do desempenho dos lojistas e pelo fim da obrigatoriedade do uso de máscaras em locais fechados em diversas cidades”, diz o comunicado da empresa.

O gigantesco avião foi concluído em 1988. Ele era provido de 6 turbinas D-18T que lhe davam a capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas. O peso é tão extraordinário que o próprio diretor de testes da Antonov achava impossível que ele conseguisse voar.

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