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• 2024-08-29 20:44:40

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O resultado financeiro ficou positivo em R$ 31 milhões, salto de 218,0%.

Essa é a primeira vez que o contrato de dezembro rompeu acima dos 92 centavos de dólar por libra-peso, um patamar que ofereceu alguma resistência na última semana, com analistas creditando movimentos recentes, acima da marca de 90 centavos de dólar, à robusta demanda.

O prazo máximo para realização das compras e aquisições é de 18 meses, iniciando-se em 11 de agosto de 2021 e encerrando-se em 11 de fevereiro de 2023.

O canal financeiro apresentou entradas líquidas de US$ 1,060 bilhão no período. Isso é resultado de aportes no valor de US$ 9,545 bilhões e de retiradas no total de US$ 8,485 bilhões.

Diante disso, a receita líquida saltou 40%, em reflexo das vendas de R$ 354 milhões, com venda sobre oferta (VSO) consolidada de 16%. “Estamos otimistas com o crescimento consistente dos nossos resultados e melhora dos índices de rentabilidade aos nossos acionistas”, afirmou a companhia em comunicado.

O relatório semanal de progresso da safra do Departamento de Agricultura dos EUA (USDA, na sigla em inglês), divulgado na segunda-feira, mostrou 60% da safra dos EUA em condição boa a excelente, sem mudanças da semana passada, e uma alta ante 42% do ano passado.

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O dólar fechou em alta de 0,47%, cotado a R$ 5,221. A moeda norte-americana apresentou mínima de R$ 5,164 e máxima de R$ 5,234.

A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) e outras oito entidades setoriais lançaram um manifesto na noite desta segunda-feira demonstrando “preocupação” com o Projeto de Lei 2337/21, que trata de mudanças no imposto sobre a renda no âmbito da reforma Tributária. Segundo a Abear, o fim da isenção de PIS/Cofins e de imposto de importação para peças e partes de aeronaves “ameaça a capacidade de retomada do setor a partir de 2022”, ao gerar um custo adicional de aproximadamente R$ 5 bilhões por ano, considerando a aviação geral e demais integrantes da cadeia do transporte aéreo.

A commodityavançou 3% nesta terça, recuperando-se de perdas recentes diante de sinais de aumento da demanda de combustível nos Estados Unidos, apesar da alta de casos de Covid-19.

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