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• 2024-08-29 20:31:43

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Becker afirmou que gostaria de ver o preço de SLCE3 acima dos R$ 51,29 para mostrar que ele tem força para subir. “Não há impedimento pra ele subir”, disse o professor da B3.

O Banco do Povo da China disse em seu site que reduziria o índice de compulsório (RRR) para todos os bancos em 25 pontos-base (bps), a partir de 25 de abril, mas analistas disseram que ainda pode não ser suficiente para reverter a desaceleração.

A empresa ainda informou que a brMalls realizará uma reunião do conselho de administração para avaliar os termos, assim como discutir as medidas necessárias para levar a proposta para assembleia geral extraordinária.

Além disso, Lula discursou que pretende fazer uma reforma tributária, mas que leve em conta os salários, onde quem tem uma renda maior pague um imposto maior.

Não há confirmação oficial de que as imagens sejam de fato da embarcação. Os especialistas do jornal The Guardian e da rede BBC disseram que o tamanho e formato do navio condizem com o original, mas não confirmou a veracidade das imagens.

Em entrevista à BM&C News, o analista técnico da Kinvo, Beto Assad, avaliou o gráfico de ações de Magazine Luiza (MGLU3). “Se movimentação se confirmar, e com um bom volume financeiro, aumenta a possibilidade de rompimento da lateralização para baixo, com grandes chances de teste da mínima anual em R$ 4,65”, disse nesta quinta-feira (14).

Coelho afirmou que, nos próximos 5 anos, a companhia vai aumentar sua produção em 500 mil barris de óleo equivalente por dia, com a implantação de 15 novos sistemas de produção, sendo que 12 já foram contratados.

Na semana passada, a Associação dos Empregados da Eletrobras (Aeel) também manifestou sua intenção de entrar na Justiça para barrar a operação.

Além disso, durante o bate-papo, o analista também comentou sobre os efeitos do La Niña e como os investidores devem se posicionar. De acordo com a Administração Nacional Oceânica e Atmosférica (NOAA), as chances de ocorrência doLa Niña subiu para 59% de acontecer entre junho e agosto.

A previsão é que o acordo traga à Gol uma economia de 25 milhões de reais em 2022 e de 75 milhões em 2023, explicou o presidente-executivo, Paulo Kakinoff. A economia virá com valores que deixarão de ser pagos pela devolução das aeronaves, que não mais acontecerá. A Gol, que já vinha trabalhando em renovar sua frota de passageiros em parte com a antecipação de devoluções dos 737-800, mantém plano de fechar o ano com 136 aeronaves em operação.