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Na passagem de setembro para outubro, seis dos 12 locais pesquisados tiveram expansão, com destaque para São Paulo (1,1%) e Minas Gerais (1,8%). As perdas mais importantes ocorreram na Bahia (-7,2%) e Distrito Federal (-10,1%).
Dessa forma, a Abiove disse que não descarta a possibilidade de reduzir a estimativa de processamento, diante dos estoques de passagem, especialmente para o farelo, e a depender da evolução dos fundamentos do mercado internacional.
O analista destacou que após o papel encontrar as máximas, foi desafiador buscar uma tendência de alta. “Com um objetivo de buscar a região de expansão de 1.68, e foi exatamente onde encontrou as máximas, a partir daqui era desafiador buscar uma sequência na tendência de alta, depois disso entrou em um processo de reajuste”.
No campo político, a Câmara dos Deputados aprovou, em primeiro turno, a segunda parte da PEC dos Precatórios por 327 votos favoráveis e 147 contra. A proposta ainda precisa ser aprovada em segundo turno, que poderá ocorrer hoje, e abrirá um espaço fiscal de R$ 106,1 bilhões, valor suficiente para financiar o novo programa social do governo, o Auxílio Brasil.
O consumo no país foi prejudicado pelo recente repique de casos da covid-19. Preocupações persistentes com a saúde e medidas de prevenção rigorosas por parte do governo reduziram os gastos do consumidor.
Uma situação diferente aconteceu com a Repar, localizada no Paraná, que detém 10,1% da capacidade de refino brasileira. A Raízen, joint venture da Shell e Cosan, entregou uma oferta ligeiramente acima do preço mínimo inicial, mas a Petrobras pediu um preço maior.
Em entrevista no mês passado, executivo da BRF disse à Reuters que a opção de venda da participação da QIA na TBQ faria a BRF pagar cerca de 468 milhões de reais pela fatia, com base nas informações financeiras do terceiro trimestre.
Nesta última etapa, que começa amanhã, será possível a troca de informações entre instituições financeiras sobre investimentos, seguros, previdência privada e câmbio. É o open finance (finanças abertas, em tradução livre).
Em abril deste ano, o diesel comum e o S-10 tiveram queda no preço e estavam sendo vendidos a 4,449 reais e 4,496 reais, respectivamente. “Fazendo o comparativo com este mesmo período, o valor atual ainda é cerca de 26% mais caro”, adicionou Pina.
A aprovação vem na esteira de meses de impasse entre democratas e republicanos, que tentaram forçar o partido de Biden a elevar o limite da dívida, atualmente em 28,9 trilhões de dólares, por conta própria para obter munição para anúncios agressivos durante as eleições congressuais de 2022.
O pagamento ocorrerá no dia 26 de janeiro de 2022.
Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizou-se 0,27%, a 5.429,42 pontos.
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