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• 2024-08-30 19:10:55

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O presidente afirmou que, nos últimos 15 anos, o Brasil evitou de emitir 7,8 bilhões de carbono na atmosfera.

Nos últimos meses, sinais de que a China continua se recuperando com vigor dos efeitos da pandemia de Covid-19 vêm alimentando temores de que Pequim se prepara para reverter medidas de estímulo monetário e fiscal adotadas desde cerca de um ano atrás.

O Grupo Soma, dono das marcas Animale, Farm e Maria Filó, irá desembolsar aproximadamente R$ 5 bilhões e caso haja descumprimento do acordo, está previsto uma multa de R$ 250 milhões.

Desestímulo para os empreendedores

Nova York no holofote

O dólar opera em queda de 0,24%, ficando em R $5,435, também por desânimo das bolsas estrangeiras. Já o S&P 500 está praticamente estável, com alta de 0,02% e o Nasdaq em queda de 0,13%.

O dólar fechou em queda de -0,82%, cotado em R$ 5,670.

Joe Biden anuncia pacote trilionário para educação

De acordo com o Valor Econômico, a MPM Corpóreos, dona da Espaçolaser Depilação (ESPA3), informou que comprou, no dia 1º de abril, a totalidade do capital social de 18 lojas da marca “Espaçolaser” nos Estados da Bahia, Minas Gerais e Rio de Janeiro por R$ 110 milhões.

Nesse cenário de juro baixo, qual foi o efeito da pandemia?

Quem não fizer a declaração, atrasar a entrega ou prestar informações falsas ou incorretas fica sujeito a multa aplicada pelo BC, que varia de R$ 2,5 mil a R$ 250 mil, podendo ser aumentada em 50% em alguns casos.

A empresa conformou a intenção do acionista vendedor de alienar uma quantidade inferior de ações no âmbito da oferta em relação ao que havia sido inicialmente divulgado. Dessa forma, as 13.454.545 ações de titularidade do acionista vendedor, inicialmente objeto distribuição secundária da oferta base; bem como as 6.727.272 ações, que seriam eventualmente alienadas pelo Acionista Vendedor em caso de exercício integral da Opção de Ações do Lote Suplementar, deixarão de ser distribuídas no âmbito da Oferta Secundária.

*Com informações de Estadão Conteúdo.

A projeção da Fitch é de que as entregas de aviões comerciais em 2021 fiquem 38% abaixo dos níveis de 2019, e 21% a menos em 2022, seguindo a mesma comparação.