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Logo pela manhã, a Pesquisa Industrial Mensal, divulgado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), mostrou que a indústria brasileira ainda operava 19,1% em agosto, aquém do pico alcançado em maio de 2011. Na categoria de bens de capital, a produção está 25,9% abaixo do pico registrado em setembro de 2013, enquanto os bens de consumo duráveis operam 43,8% abaixo do ápice de junho de 2013.

Sobre o dólar, Campos Neto ponderou que a depreciação do real neste ano está na média e até “um pouquinho melhor” na comparação com outros países. No ano, o real caiu cerca de 4% frente à divisa norte-americana, contra uma desvalorização de quase 23% em 2021.

“O Green Deal da Europa não é o problema”, declarou, em referência às metas climáticas da UE.

De acordo com a companhia, todos os protocolos de segurança foram ativados e a empresa “está atuando de forma diligente para mitigar os efeitos do ocorrido e preservar a continuidade dos seus negócios”.

A companhia reforçou ainda que investe continuamente para preservar a segurança dos seus sistemas, mantém atualizações frequentes de sua rede para evitar tentativas de invasão e que faz uso de tecnologias com padrões rígidos de segurança.

A empresa comprada vai ser integrada à Eletromidia o mais rápido possível.  Os fundadores permanecem na NoAlvo, beneficiários de um plano de stock option de longo prazo, com foco no desenvolvimento da plataforma tecnológica e de vendas da Eletromidia.

“Falhas internas não eximem a responsabilidade da prestadora de serviço”, afirma o diretor do órgão, Fernando Capez, ao veículo.

Fábrica de biodiesel13/02/2018REUTERS/Regis DuvignauA Confederação Nacional do Transporte (CNT) e a associação que representa as montadoras de veículos, a Anfavea, defenderam nesta terça-feira, em audiência no Senado, que a mistura de biodiesel no diesel seja fixada em 10%, citando que níveis acima desse índice geram problemas para os motores.

Ele disse ainda que outras rotas tecnológicas de produção de biocombustíveis estão sendo adotadas com sucesso na Europa.

Enquanto as companhias aéreas de todas as regiões devem ter um desempenho melhor, a expectativa é de que as da América do Norte voltem a obter lucro no próximo ano.

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