• evlVIokPsS
• 2024-09-04 08:29:20

Durante a análise na noite desta quinta-feira (16), Moore destacou que seria interessante o BBAS3 romper a zona de resistência em que se encontra, para assim, retornar para a região dos R$ 30,20. “Gostaria muito de ver esse ativo voltar para a casa dos R$ 30,20, porque tem uma resistência nesse patamar”.

O Pix de cara foi um sucesso. Entretanto, sua popularidade fez com que o índice de sequestros relâmpagos aumentasse drasticamente em diversas cidades, no Brasil inteiro.

Na semana, o S&P 500 caiu 1,9%, o Dow perdeu 1,7% e o Nasdaq recuou 2,9%.

Confira a análise na íntegra:

Também participaram da concorrência pelo lote as transmissoras ISA Cteep e Sterlite.

O total injetado nos mercados em moeda à vista com as operações dos últimos dias chegou a 3,372 bilhões de dólares com o leilão desta quinta-feira.

“Tenho dúvidas se tem condições de recuperar essa diferença no final do ano, que tipicamente é um época do ano onde de fato as empresas conseguem ter um desempenho bastante significativo, mesmo quando tem Black Friday”, avaliou durante participação no programa BM&C Market.

Além do Brasil, a empresa tem operações atualmente nos Estados Unidos, onde adquiriu a fintech Usend em agosto. Menin não revelou os novos mercados que o grupo está considerando ingressar, mas afirmou que em quatro anos as operações internacionais serão responsáveis por provavelmente 50% das receitas do Inter.

Se inscreva no nosso canal e acompanhe a programação ao vivo.

Confira os destaques desta quinta-feira:Banco Inter (BIDI11)

Com a negociação de Sépia e Atapu, o governo irá arrecadar em bônus de assinatura de 11,138 bilhões de reais, além dos percentuais do chamado óleo lucro que tiveram ágios expressivos e definiram os vencedores.

O imposto seria criado como uma das fontes de recursos para a existência de um fundo de estabilização de preços de combustíveis.

Os operadoreslogísticosterceirizados que fornecem serviços de distribuição e execução também estão repassando os custos de mão-de-obra mais elevados para seus clientes, à medida que a concorrência pelos funcionários do depósito aumenta os salários. Os remetentes estão tentando várias maneiras de conter a inflação do transporte, como consolidar mais cargas para minimizar as viagens de caminhão e alugar reboques para armazenamento, em vez de pagar o aumento do aluguel do armazém.