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Os novos valores passarão a valer a partir do dia 1º de março.
Já o prejuízo líquido ajustado foi de R$ 610,5 milhões, montante 40% superior ao reportado no mesmo intervalo de 2021, informou a companhia.
Além dessas fontes, o SVR engloba os seguintes valores, já disponíveis para saques no ano passado:contas-corrente ou poupança encerradas; cotas de capital e rateio de sobras líquidas de ex-participantes de cooperativas de crédito; recursos não procurados de grupos de consórcio encerrados; tarifas cobradas indevidamente; e parcelas ou despesas de operações de crédito cobradas indevidamente.
Ao todo, esse dado representa um crescimento de 11% em relação ao total de passageiros domésticos movimentados em janeiro de 2022. E um aumento de 93,2% da demanda doméstica registrada em janeiro de 2019, período que antecedeu a pandemia de covid-19.
Na madrugada de hoje, números da balança comercial chinesa mostraram dados ambíguos, com as exportações melhores do que o esperado, porém com as importações pior do que as expectativas. O resultado influenciará o mercado de commodities, sobretudo o minério de ferro.
Entre os indicadores, o Índice Geral de Preços – Mercado (IGP-M) registrou leve queda de 0,06% em fevereiro, após alta de 0,21% no mês anterior, de acordo com a FGV. O resultado ficou abaixo das expectativas do mercado, que aguardava ligeira alta de 0,05%. Com este resultado, o índice acumula alta de 0,15% no ano e de 1,86% em 12 meses.
ESG sem o G não funciona!
Após a divulgação, os índices futuros das bolsas americanas seguiram em queda. Às 10h38 (horário de Brasília), o S&P 500 Futuro caía 0,72%. Enquanto o Nasdaq 100 tinha retração de 0,72%. O Ibovespa caía 0,42%, também refletindo o dado do IPCA-15, que mostrou uma alta de preços mais acelerada no Brasil.
No Brasil, o noticiário sobre a reoneração de combustíveis continua nos holofotes, uma vez que o presidente Lula volta a se reunir com ministros e com o presidente da Petrobras, Jean Paul Prates, para tratar sobre o tema.
“Fevereiro é sempre muito marcado pela educação, pois os reajustes efetuados pelos estabelecimentos de ensino na virada do ano são contabilizados nesse mês”, explicou o gerente da pesquisa, Pedro Kislanov.
Portanto, a taxa média anual do índice foi de 9,3% no ano. O que representa uma retração de 3,9 p.p. frente a de 2021, quando marcou 13,2%.
Mediante a esses números, o especialista Alex André, comentou os resultados e afirmou que a empresa veio com bons números, mostrando que a empresa superou a crise causada pela pandemia de Covid-19 e que a partir de agora o mercado e os analistas passarão a desenhar um cenário mais positivo, não só para a gol como para o setor aéreo.
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