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• 2024-09-05 01:06:32

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Para o médio prazo, a companhia passou a estimar 400 milhões de toneladas, enquanto no longo prazo esse número ficaria entre 400 milhões e 450 milhões de toneladas.

Nos EUA, as bolsas fecharam entre perdas e ganhos. O S&P 500 encerrou o dia em +0,24% (4.469,30), o Nasdaq finalizou com -0,07% (15.105,60), enquanto o Dow Jones ficou em +0,76% (34.869,63).

Cindida da Kerr-McGee em 2005, a Tronox em 2019 comprou o negócio de dióxido de titânio da National Titanium Dioxide, da saudita Tasnee. A Tasnee, por meio de uma subsidiária, é hoje a maior acionista da Tronox com participação de 24%.

Os democratas da Câmara dos Deputados dos Estados Unidos devem propor o aumento da taxa de imposto corporativo a 26,5%, ante 21%, como parte de um plano que inclui aumentos de impostos sobre os mais ricos, empresas e investidores, de acordo com duas pessoas familiarizadas com o assunto.

“Mesmo levando em conta que esperamos o Ebitda de Gol e Azul em 2022 volta aos níveis de 2019, e considerando os passivos ajustados pelas normais internacionais, ainda vemos um valuation desafiador para as aéreas brasileiras”, dizem Freiberger e Tasso.

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Ainda assim, a Apple Inc dava o maior impulso ao índice, com ganho de 0,6%, depois de uma decisão em tribunal no caso de antrituste da Epic Games contra a fabricante do iPhone ter levado a uma perda de quase 90 bilhões de dólares em seu valor de mercado na sexta-feira.

O valor total do acordo não foi divulgado, mas a LDC afirmou em comunicado que uma parte do montante foi investida no reembolso total de um empréstimo de 1,051 bilhão de dólares que a LDC havia concedido à sua controladora.

Em LONDRES, o índice Financial Times avançou 0,56%, a 7.068,43 pontos.

Conforme uma apresentação feita a investidores na última quinta-feira, a companhia prevê um “ramp up mais suave” no Sistema Norte, que atualmente tem capacidade de 203 milhões de toneladas ao ano.

O Paraná está em seu ponto mais baixo em 77 anos devido a uma forte seca no Brasil onde o rio começa. O baixo volume afetou os embarques, enquanto o Estado tem um plano para assumir um papel mais direto de gestão do rio, alimentando preocupações da indústria sobre possíveis aumentos de tarifas.

Confira na íntegra o programa: