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Log (LOGG3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta sexta-feira (5), a LOG Commercial Properties (LOGG3) comunicou ao mercado que, vendeu ativos próprios e de suas controladas: LOG Fortaleza II, LOG Goiânia II, LOG Recife para o fundo de investimento imobiliário BTG PACTUAL LOGCP.

Já o Departamento de Comércio dos Estados Unidos informou nesta quinta-feira (4) que a balança comercial norte-americana registrou um déficit de US$ 64,2 bilhões em março, uma queda de 9,1% em relação a fevereiro. O número é resultado de US$ 256,2 bilhões em exportações e US$ 320,4 bilhões em importações. As projeções do mercado apontavam para um resultado negativo de US$ 63,3 bilhões no terceiro mês de 2023.

De acordo com Vasconcelos, a abusar opera atualmente com 500 viagens ao dia com ônibus fretados ou de parceiros. Vale destacar que a companhia foi criada em 2017, e agora estima transportar aproximadamente 25 mil pessoas por dia.

Enfim, apenas uma curiosidade interessante sobre o mercado americano.

Desse modo, Charles III possui 260 fazendas, além de 52.450 hectares de terra e recebe 345 milhões de libras em aluguel das propriedades comerciais. Além disso, Charles III criou uma cidade, Poundbury, nos arredores de Dorchester, onde aplicou suas preferências arquitetônicas.

“Eu duvido que essa seja a mínima do petróleo. Estou bastante cético em relação aos preços das commodities, tanto do petróleo, como do minério de ferro, porque temos que lembrar que passamos pela pandemia, um dos momentos mais esquisitos da história para a economia global. Agora a reabertura da China é boa para a economia global, mas também representa seus riscos já que os problemas de logística estão acabando”, explica Gulbrandsen.

O LSPA também apura dados de outros produtos importantes da pauta agrícola brasileira, como a cana-de-açúcar, a banana, a laranja e o café. São esperados aumentos, em relação a 2022, para uva (10,5%), cana (6,5%), café (5,5%), tomate (2,8%), mandioca (2,1%), laranja (0,5%) e banana (0,3%). Por outro lado, deve fechar o ano com queda na produção, a batata-inglesa (-2,8%).

Ônibus da Buser. Foto: Reprodução, Divulgação Nesta quinta-feira (4), o co-fundador da controladora do aplicativo de reservas de viagens de ônibus, Buser, Marcelo Vasconcelos, afirmou que a empresa pretende dobrar de tamanho em dois anos, podendo abrir capital num horizonte de quatro a cinco anos.

“Continuamos com a implementação do nosso plano permanente de reestruturação para endereçar os efeitos remanescentes da COVID-19 em nossa estrutura de capital”, afirmou a Azul, na mensagem da administração. “Continuamos comprometidos com esse plano, que fará com que a posição financeira da Azul reflita nosso superior desempenho operacional.”

— Elon Musk (@elonmusk) May 12, 2023Quem é Linda Yaccarino?O currículo de Yaccarino é extenso, mas em geral, ela é uma executiva de publicidade experiente, planejada para assumir a plataforma social e trazer calmaria aos anunciantes depois de meses de revisões drásticas na moderação e verificação de conteúdo do Twitter, mas cujo histórico pode desagradar parte da base de fãs leais e amantes da liberdade de expressão do bilionário.

“As expectativas de inflação seguem desancoradas, em parte relacionado ao questionamento sobre uma possível alteração das metas de inflação futuras”, afirmou a ata, que reiterou alguns pontos levantados pelo presidente do BC, Roberto Campos Neto.

Embraer. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa última quarta-feira (4), após o fechamento do mercado, a Embraer (EMBR3) comunicou ao mercado os resultados do primeiro trimestre deste ano. O Ebtida (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi negativo em R$ 52,9 milhões, representando alta ante a perda de R$ 1,1 milhão de janeiro a março do ano passado.

(iv) R$ 26.048.121,95 a título de dividendos mínimos obrigatórios remanescentes que serão pagos até o 31 de dezembro de 2023, com base na posição acionária do dia 3 de maio de 2023.

Além disso, o co-fundador da empresa afirmou que uma recente decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) desenvolveu uma perspectiva regulatória positiva para a abertura do mercado de transportes rodoviários no Brasil.

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