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“O crescimento provavelmente enfraquecerá no restante deste ano”, disse Zhiwei Zhang, economista-chefe da Pinpoint Asset Management.

A cerimônia, realizada no gramado sul da Casa Branca para acomodar um grupo grande, foi um caso cada vez mais raro em que membros de ambos os partidos se dispuseram a ficar juntos e comemorar uma conquista bipartidária.

Por outro lado, dois dos principais ADRs, os tais recibos de ações negociados lá fora, encerraram o dia em direções contrárias. Enquanto a Petrobras avançou 0,98% no pregão de Nova York, a US$ 10,33, a Vale inverteu o sinal e recuou 1,71%, a US$ 12,34.

A Cogna (COGN3) registrou prejuízo líquido ajustado de R$ 121,8 milhões no terceiro trimestre de 2021, o que indica uma redução de 25,2% em relação ao prejuízo registrado no mesmo período do ano passado, de R$ 162,8 milhões.

Seu negócio de equipamentos que produz tratamentos de câncer, vacinas e instrumentos cirúrgicos, está a caminho de quase 80 bilhões de dólares em vendas este ano, muito acima dos 15 bilhões de dólares que seus produtos de consumo devem gerar.

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Segundo o dirigente, a crise do coronavírus mostrou como diversos setores e comunidades nos EUA foram afetadas de formas diferentes pelos mesmos fatores econômicos.

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A grafista também analisou os papéis de Azul, que reportou prejuízo de R$2,2 bi no 3º trimestre deste ano.

“Essa companhia carrega legados positivos e negativos. Os positivos são maiores e têm condições de pagar os negativos”, disse o presidente da companhia, Roberto Fulcherberguer, em entrevista ao Estadão/Broadcast. Ele diz que “ninguém está feliz” com o passivo, mas que se trata de algo que a gestão tem de “lidar e resolver”.

Ele reiterou que o Brasil foi uma das economias que sofreram as menores quedas com a pandemia, e uma das que recuperaram mais rapidamente. “Estamos crescendo também acima da média mundial”, disse Guedes.

Os gargalos nas cadeias de oferta são um dos fatores que estão se mostrando mais duráveis, e Rehn argumentou que o bloco de 19 países não deve sentir grande alívio até o fim de 2022, o que também afetará o aumento dos preços ao consumidor.

“O mercado tem contribuído de maneira importante nesse sentido. Com a continuidade do bom momento do agronegócio, da mineração e do comércio de bens de consumo, a demanda por transporte segui aquecida no país”, afirmou a companhia, no release de resultados. “Além disso, a falta de semicondutores, que tem afetado a indústria de automóveis em grande escala, não tem atingido significativamente as montadoras de veículos pesados.”

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