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Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em alta. O S&P 500 fechou em queda de -1,94% (4.700,68), o Nasdaq registrou desvalorização de -3,34% (15.100,17), enquanto o Dow Jones encerrou o dia em queda de -1,37% (36.407,43).
O contrato de minério de ferro mais ativo para entrega em maio na Bolsa de Commodities de Dalian encerrou as negociações do dia em alta de 4,1%, a 717 iuanes (112,47 dólares) a tonelada, perto da máxima da sessão de 717,50 iuanes, a mais forte desde 27 de outubro.
Às 14h36, o Ibovespa caía 0,73%, cotado a 102.761 pontos.
Na análise gráfica, Gustavo disse também que o mercado está caminhando para um movimento de queda novamente. “O bom é que continuamos ainda, pelo menos no curto prazo, em um contexto acima dos 100 mil pontos”, pontuou.
Entre os pontos importantes para ficar atento é a demanda pelo minério de ferro e no mercado chinês. O país asiático é o maior gerador de receita líquida da empresa, com 67% de participação, o que gera certa dependência.
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“A próxima etapa contempla o fechamento da operação que deverá ocorrer no início de fevereiro de 2022”, afirmou a Hapvida em fato relevante. Pouco antes da publicação a B3 suspendeu os negócios com ações da empresa.
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A montadora vendeu 1.905.955 veículos no país em 2021, ficando atrás da nova líder Toyota e da General Motors. A Ford tinha vendeu 2.044.744 veículos um ano antes.
Por fim, o analista destacou que vê a companhia com bons olhos, e que deve ser um papel interessante, frente às outras varejistas do mercado.
Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 1,72%, a 7.249,66 pontos.
A Uber anunciou nesta quinta-feira que decidiu encerrar as operações do serviço de entrega de comida de restaurantes Uber Eats no Brasil até 7 de março, citando “mudança de estratégia” para focar apenas em entrega de supermercados e outras lojas, além de pacotes.
No passado, o valor do empréstimo chegou a ser projetado em até 17 bilhões de reais, levando em conta o cenário de maior escassez de chuvas que se configurava até os meses de setembro e outubro.
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Por fim, Gallego ressaltou que as varejistas estavam com perspectivas muito elevadas de crescimento e geração de valor, mas não se concretizou em 2021.
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