fazer pequenos fretes da dinheiro

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• FiQa2RSJUs
• 2024-09-05 19:59:50

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O Índice de Confiança Empresarial (ICE) subiu 0,7 ponto em março ante fevereiro, para 91,8 pontos, após uma sequência de quatro meses seguidos de quedas, informou nesta sexta-feira, 1º de abril, a Fundação Getulio Vargas (FGV). Em médias móveis trimestrais, o indicador recuou 0,8 ponto no mês, sexta retração consecutiva.

Às 13h38, o Ibovespa caía 0,38%, a 121.108 pontos. 

O valor mínimo de outorga era de 1 real e os lances começaram com oferta de 100 mil reais pelo consórcio Beira Mar, enquanto o fundo da Quadra fez proposta inicial de 1.000 reais.

Depois de chegar a cair 0,66% pela manhã, a R$ 4,72, o dólar à vista encerrou o pregão com ganho de 0,59%, a R$ 4,78 na venda. No pico da sessão, alcançado na parte da tarde, a moeda saltou 0,75%, a R$ 4,79.

A receita líquida da companhia ficou em R$ 521,5 milhões no intervalo de outubro a dezembro, acréscimo de 1,2% na comparação com igual intervalo de 2020. Já a dívida líquida, por sua vez, cresceu 109% para R$ 1,525 bilhão no trimestre, com a alavancagem medida pela dívida líquida/Ebitda em 1,45 vez, de 1,04 vez no terceiro trimestre de 2021.

Por ela ter sido a pior nos últimos 18 meses, a leitura definitiva ficou abaixo da estimativa preliminar de março e também da previsão de analistas consultados peloThe Wall Street Journal, que calcularam o índice em 57,6 em ambos os casos.

A Eurostat estima que havia 11,155 milhões de desempregados na zona do euro em fevereiro. Em relação a janeiro, o número de pessoas sem emprego na região sofreu recuo de 181 mil.

Qualicorp (QUAL3)

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Os subíndices que medem produção fabril e total de novos pedidos atingiram os níveis mais baixos desde fevereiro de 2020.

Na prática, a compra das ações aconteceu efetivamente no dia 14 de março, mas foi comunicada apenas nesta segunda-feira (4).

No bate-papo, o CEO discorreu sobre as perspectivas da companhia para o ano de 2022, bem como para o cenário macroeconômico. Para ele, em 2022 uma crise de logística internacional se construiu e esta gera implicações importantes. “Obviamente tem a guerra na Ucrânia, que tem potencial para eventualmente causar um pouco mais de disrupção na cadeia de logística brasileira e até prolongar um pouco a retomada da normalidade”, comentou.