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Desde o início das negociações envolvendo um benefício temporário para turbinar o Auxílio Brasil (que vai substituir o Bolsa Família), foi a primeira vez que Guedes, defensor ferrenho do teto de gastos, reconheceu publicamente que precisará driblar a regra para entregar o que Bolsonaro determinou. “Seria uma antecipação da revisão do teto de gastos que está (prevista) para 2026 ou se, ao contrário, mantém (o teto), mas por outro lado pede um ‘waiver’, pede uma licença para gastar essa camada temporária de proteção”, disse ele, em evento do setor de construção civil ontem.
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Já o cenário para PetroRio é bem similar. “PRIO3 teve uma alta boa no final do ano passado, passou 2021 praticamente todo travado e só começou a andar mesmo no final de setembro e agora está tirando a diferença em relação a Petrobras”, disse.
A indústria de criptografia anseia por um ETF relacionado ao bitcoin há muitos anos. Por volta de 2017, os gestores de ativos começaram a se inscrever para lançar ETFs de bitcoin à vista, mas suas propostas foram rejeitadas pela Securities and Exchange Commission, que sustentou que nenhuma era capaz de provar a resistência do mercado à manipulação. A onda de pedidos de ETFs baseados em futuros veio este ano, logo depois que o presidente Gary Gensler assumiu o comando da agência.
“A Unipec tem fornecido petróleo para as usinas, o que obviamente é um acordo do governo para ajudar a manter as usinas durante um período de transição antes que a poeira baixe”, disse uma fonte de Pequim.
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A retomada das frequências nos quatro destinos se soma às operações que a Azul já realiza em Curitiba, Foz do Iguaçu, Cascavel, Londrina e Maringá, totalizando nove cidades. Os voos para Ponta Grossa, Toledo, Pato Branco e Guarapuava serão cumpridos três vezes por semana, com as aeronaves modelo ATR 72-600, para 70 clientes. A partir de março de 2022, a expectativa da companhia é estar presente nestas cidades com frequências diárias.
O Programa Pool da Embraer faz com que as companhias aéreas minimizem investimentos iniciais em estoques, também aproveitando o conhecimento técnico da Embraer e sua vasta rede de prestadores de serviços de reparo de componentes.
A empresa informa ainda que a receita com seu serviço de nuvem ficou em US$ 27,8 bilhões nos últimos 12 meses, alta de 14% ante os 12 meses anteriores.
A pasta reafirmou que não há como estabelecer uma data para a retomada das exportações de carne bovina para a China, pois a decisão não cabe ao governo brasileiro e demonstrou atenção ao cenário da indústria.
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