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De acordo com as informações da CNN e Jornal Estado de São Paulo, questões ligadas ao Orçamento de 2021 pesaram na decisão
A preocupação dos investidores era com qual movimento que Bolsonaro adotaria, principalmente caso sancionasse um Orçamento com gastos acima dos limites estabelecidos pelas regras da legislação fiscal, como um teto de gastos. Com isso, o mercado viu com bons olhos a negociação que permitiu o corte de R$ 20 bilhões, reduzindo essa incerteza.
Segundo um porta-voz da administração aduaneira chinesa, o superávit comercial do primeiro trimestre de 2021 representa um crescimento de dois dígitos mesmo em relação a igual período de 2018 ou 2019, antes da pandemia de covid-19.
Possui seis aeroportos: Goiânia (GO), Palmas (TO), São Luís e Imperatriz (MA), Teresina (PI) e Petrolina (PE).
Desde outubro de 2016, o Copom (Comitê de Política Monetária), estava baixando a taxa básica de juros (Selic), que chegou a atingir os 14,25% em agosto de 2015, mas no mês passado, houve uma alta de 0,75%, passando de 2% para 2,75%. Este é o inídice responsável por medir a taxa média ajustada dos financiamentos diários apurados no Sistema Especial de Liquidação e de Custódia para títulos federais.
Na sexta-feira (23), as bolsas de Nova York tiveram alta generalizada, após dados de atividade econômica e do setor imobiliário mostrarem que os EUA continuam se recuperando com firmeza dos efeitos da pandemia de covid-19.
Desde outubro de 2020, quando a plataforma de pagamentos online Paypal anunciou a possibilidade de utilizar criptomoedas em sua rede, o preço do bitcoin disparou: até então era negociado por volta de US$ 15 mil e nunca havia superado US$ 20 mil.
Reforma tributáriadeve acontecer ainda em 2021
“A pandemia pouco explica a trajetória de demanda nos próximos 30 anos. Estamos comprometidos com a agenda de infraestrutura do Brasil”, disse o executivo em coletiva de imprensa nesta quarta-feira.
No entanto, a reforma tributária, por tratar também de interesses políticos e sobre o funcionalismo público, pode ser dificultada pela pandemia da Covid-19 e pelo calendário eleitoral do ano que vem.
A presidente da CCR Aeroportos, Cristiane Gomes, disse que nenhum aeroporto é um “patinho feio” e que o grupo irá trabalhar para melhorias e avanços de todas as concessões. “No bloco Sul, estudamos inclusive a possibilidade de atrair novas companhias aéreas, com novas rotas.” (Estadão Conteúdo)
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