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As Bolsas mundiais operam em baixa na manhã desta quinta-feira (24), após a Rússia iniciar um ataque à Ucrânia. Na madrugada de hoje (horáiro de Brasília), Vladimir Putin, presidente da Rússia, autorizou uma operação militar nos enclaves separatistas da Ucrânia.
O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado foi de R$ 1,072 bilhão, queda de 10,8% quando comparado com o 4T20.
Confira a análise na íntegra:
IMPACTOS NAS BOLSAS
Assaí (ASAI3)
Santoro levanta um ponto de dúvida, no entanto, sobre o novo governo de Olaf Scholz, primeiro-ministro alemão que assumiu fazendo críticas à antecessora Angela Merkel por não dar atenção suficiente às questões de direitos humanos na Rússia e na China. “Até que ponto eles são capazes de alterar o que tem sido a política tradicional alemã”, questiona o professor da Uerj.
A Comissão Europeia projetou neste mês que o crescimento econômico dos 19 países que usam o euro seria de 4,0% neste ano, contra taxa de 4,3% calculada em novembro.
“Isso claramente é um indicativo de que haverá um conflito, segundo ele”, afirmou o analista.
A companhia, dona da marca Vivo, divulgou na noite da véspera que encerrou o quarto trimestre com uma queda de cerca de 5% no indicador de receita média por usuário (ARPU) dos serviços de fibra óptica em relação ao mesmo período de 2020, a 87,3 reais por mês.
Diante disso, as companhias convocarão, oportunamente, Assembleias Gerais para que os seus respectivos acionistas deliberem a respeito da proposta de Incorporação.
Na madrugada desta quinta-feira (24), o presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, fez uma declaração sobre a invasão da Rússia na Ucrânia. Leia a tradução do comunicado:
O executivo reiterou que a estratégia atual da companhia foca na exploração e produção de águas profundas e ultraprofundas, que são mais eficientes e ainda dão mais retorno financeiro para a empresa, enquanto busca vender ativos menos rentáveis.
A companhia divulgou na noite da véspera que suas vendas de seminovos caíram 51% no quarto trimestre sobre um ano antes, com as montadoras tendo dificuldade de entregar veículos novos, em meio à escassez de componentes eletrônicos e outras autopeças.
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