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O acordo Schumer-McConnell sobre o teto da dívida acontece apenas dois meses depois de o Congresso concordar com um aumento de curto prazo do teto da dívida, para evitar um calote sem precedentes do governo federal de suas obrigações, o que teria implicações catastróficas para a economia mundial.

Mas, com a pandemia e o lançamento de enormes programas de estímulo na UE e na França, a retidão fiscal foi deixada de lado. A questão agora volta à tona, já que alguns países-membros temem que o aumento da dívida pública represente uma ameaça para o euro.

AB3 (B3SA3)também anunciou o pagamento deR$ 1,2 bilhão em proventos, com R$ 907 milhões em dividendos, no valor de R$ 0,14 por ação, e R$ 302 mi em juros sobre o capital próprio, correspondente a R$ 0,04 por papel. Pagamento ocorrerá no dia 7 de janeiro de 2022.

Ross pontuou que, pelo volume intenso em gráfico, teve bastante venda do papel e que vale a pena ficar de olho.

Alan Ghani, economista-chefe da Sarainvest e professor do Insper, afirma que a taxa dos títulos prefixados e dos pós-fixados atrelados à inflação recuaram bastante nos últimos dias.

Seguindo a queda do minério de ferro, Vale (VALE3) recua 0,30%, Gerdau (GGBR4) -1,11%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -1,09% e Usiminas -2,33%. Enquanto CSN (CSNA3) avança 0,33%.

“Estamos conversando com fintechs e empresas de consumo e de saúde”, disse à Reuters o chefe de mercado internacionais da NYSE, o brasileiro Alex Ibrahim. “Estamos em busca das empresas que estão mudando o mundo.”

A mais recente pesquisa semanal Focus do Banco Central projetava taxa de câmbio de 5,56 reais por dólar ao fim deste ano.

O material permite potencializar as características de outros insumos – provendo mais durabilidade e diminuindo o peso, algo relevante na medida em que se busca mais sustentabilidade da indústria automobilística. A patente relativa à obtenção das nanopartículas de nióbio já foi requerida pela Fras-le.

Em relação a pandemia de Covid-19, o especialista afirmou que foi um momento extremamente desafiador para o setor: “Nenhum setor estava preparado para isso, mas a aviação foi pega especialmente de calças curtas, porque como é um setor que sempre teve margens muito anêmicas, ele trabalhou muito duro para conseguir empatar, para trazer algum retorno para o investimento”.

Confira os destaques desta quinta-feira:

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Veja a análise na íntegra:

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