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Falácia 3: Não podemos privatizar setores estratégicosEsta talvez seja a falácia mais complicada de desmistificar e que exige realmente um certo cuidado.
“Então assim, é provável que vamos ver o fluxo de diesel dos EUA aumentando e isso é um problema para o Brasil, porque nós importamos cerca de 35% de nosso diesel nessa mesma região, onde os europeus vão começar a também colocar mais demanda. Então, assim, globalmente falando, um cenário de diesel sendo sustentado, me parece ainda bastante factível diante das expressões de oferta que estão observando”, avalia analista.
Fonte: Telefônica Brasil RI
Aplicar o seu dinheiro em Títulos do Governo é financiar a Dívida Pública. Em tese, seria o investimento mais seguro, pois o Governo poderia “imprimir dívida”, rolando os pagamentos e assim, evitar o calote. De forma indireta, todos os outros produtos de Renda Fixa estão atrelados ao Tesouro.
*Com informações de Aeroin
Agora Iger acredita que as iniciativas da companhia em corte de custos tonarão isto possível e que mesmo no começo seja um dividendo modesto, ele disse que pretende aumentá-lo com o tempo.
A situação enfrentada pela Americanas, por sua vez, tem beneficiado seus concorrentes.Magazine LuizaeAmazonregistraram os maiores aumentos de tráfego em janeiro de 2023, de 20% e 41% respectivamente, em base anual. “Isso, combinado com a alta correlação desses sites com o site da Americanas, podem indicar que ambos estão bem posicionados para capturar a parcela da Americanas (no tráfego total) indo adiante, um ponto que vamos monitorar de perto”, diz trecho do relatório.
Na época, a indicação de Malpass foi recebida com ceticismo no setor de desenvolvimento global e ocorreram vários esforços para derrubá-lo, especialmente por ativistas climáticos, atingindo o ponto alto em setembro de 2022, quando enfrentou críticas após se recusar a confirmar durante um painel climático se aceitava o consenso científico de que a queima de combustíveis fósseis estava aquecendo perigosamente o planeta.Depois de diversas apreciações negativas muitos opositores pediram sua renúncia. Apesar das avaliações contrárias lançadas, claramente o Banco dobrou seu financiamento climáticodurante seu mandato,atingindo quase US$ 32 bilhõesem 2022.
“Os europeus vão sofrer competição dos compradores usuais de produtos da Índia e da China. Então não vai ser uma tarefa tão fácil assim. Portanto, do ponto de vista de outros fornecedores que a Europa poderia eventualmente tentar achar para a importação do diesel, existem os Estados Unidos que era o segundo maior supridor de diesel antes dessas restrições“, explica Paiva.
Ontem, ele afirmou que a inflação está começando a diminuir, mas que espera que o “processo desinflacionário” seja longo e alertou que as taxas de juros podem subir mais do que os mercados antecipam se o os dados econômicos não colaboram.
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