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“A gente está num regime de meta de inflação e não pensa em nenhum momento em mudar isso. Se a realidade se impuser de um lado mais negativo a gente pode, naturalmente, alongar um pouco mais.”

Em entrevista ao BM&C News, Figueiredo explicou que isso acontece em razão, sobretudo, por estar muito atrelado ao que chamamos de diferencial de juros. Nesse sentido, o chefe de análise afirmou que ele tende a ficar um pouco menor, isso porque, no Brasil paramos de subir juros e lá fora os juros vão subir.

“Ativo saindo a R$18,93 atualmente. A tendência, caso se mantenha acima de suporte é buscar níveis de resistência mais acima, que é a região dos R$ 20,50. Rompido os R$ 20,50 pode ir para R$ 22,41 e rompido isso, R$ 25,46”, pontuou.

A receita líquida ficou em R$ 8,7 bilhões, crescimento de 6,2% na comparação anual.

O resultado operacional medido pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado de R$ 32,9 milhões, queda de cerca de 10% no comparativo anual, com a margem recuando 9,5 pontos percentuais, a 13,2%.

Juros mais altos em determinado país tendem a beneficiar sua moeda, já que tornam o mercado de renda fixa local mais atraente.

Apesar das reservas do presidente Jair Bolsonaro quando o assunto é preço de combustível, o governo tem autonomia para fazer por conta própria esse ajuste não dependeria de definição da Petrobras.

. Em HONG KONG, o índice HANG SENG subiu 0,26%, a 19.950 pontos.

Vale destacar que o órgão não envia os produtos, é necessário que o arrematante compareça no local para retirar os itens.

Na base ajustada, a companhia teve prejuízo de R$ 98,8 milhões ante lucro de R$ 81,5 milhões no primeiro trimestre de 2021. Segundo o Magazine, o resultado foi influenciado principalmente pelo aumento das despesas financeiras no período.

A Eletrobras (ELET3) pretende realizar uma oferta de capitalização “o quanto antes”, possivelmente em junho, ainda que a data limite para fazer a operação com base nos resultados financeiros do primeiro trimestre seja em meados de agosto, disse o CEO da estatal, Rodrigo Limp.

Para a elaboração da tabela, além do preço do produto, também são considerados a quantidade de quilômetros rodados na realização de fretes, eixo carregado, consideradas as distâncias e as especificidades das cargas definidas, bem como planilha de cálculos utilizada para a obtenção dos respectivos pisos mínimos.

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