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• 2024-09-08 04:23:52

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Confira a análise na íntegra:

Em entrevista ao programa BM&C News, o analista da Toro Investimentos, Victor Lima, analisou em gráfico o cenário para as ações de Méliuz (CASH3).

A Petrobras deve relançar o processo de venda da Refap e Repar, com capacidades produtivas para 201.280 barris por dia e 207.563 bpd, respectivamente, cerca de 17,8% do total do país, segundo a dados da reguladora ANP.

Se concluir seu plano de listagem, a Self It terá na B3 a concorrência da Smartfit, que estreou na bolsa paulista em julho com uma oferta de ações de 2,3 bilhões de reais.

Além do anúncio eletrificação total da linha XC40, a empresa também anunciou um plano de investimento em infraestrutura de carregamento que deve instalar carregadores rápidos em rotas por todo o Brasil.

A companhia afirmou que a nova estrutura simplifica a compreensão do mercado sobre a empresa, aumenta a governança corporativa e também a liquidez das ações da Americanas.

O dólar à vista subiu 0,21%, a 5,7072 reais na venda, novo pico desde 13 de abril deste ano (5,7175). A divisa marcou seu quinto ganho diário consecutivo, o que investidores também atribuíram à demanda sazonal pela moeda norte-americana.

O dólar comercial fechou em alta de 0,37%, cotado a R$5,6955

Jacob destacou que o adiamento dos procedimentos em 2020 fez com que os custos das operadoras caíssem. Isso ditou o reajuste para este ano, na qual muitas empresas, para manter a base de clientes, não o fez. Com isso, as empresas verticalizadas acabam se beneficiando.

Do total de US$ 30 bilhões que serão reduzidos, US$ 20 bilhões se referem aos títulos de do tesouro americano e US$ 10 bilhões, a títulos lastreados em hipotecas (títulos imobiliários).

A proibição de exportação de carne bovina brasileira causou preocupação generalizada na comunidade comercial, já que a China obtém cerca de 40% de todas as suas importações de carne bovina no Brasil.

A Simpar é uma holding que controla seis empresas independentes e formam um grupo que foi criado há mais de 60 anos, com a fundação da transportadora Júlio Simões. A empresa começou com um caminhão, comprado para transportar produtos hortifrutigranjeiros de Mogi das Cruzes para São Paulo e Rio de Janeiro.