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Ibovespa respira após recuo de Bolsonaro em cartaVendas no varejo sobem 1,2% em julho na comparação com junho, diz IBGE
Os caminhoneiros estão lá também reclamando do preço dos combustíveis e concordavam com versão ventilada por Bolsonaro de que o ICMS, um imposto estadual, é o principal responsável pela alta.
– LOCALIZA ON e UNIDAS ON recuavam 2,7% e 2%, respectivamente, corrigindo parte da forte alta da véspera, quando reagiram à recomendação da Superintendência-Geral do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) de aprovação da fusão das duas companhias com a adoção de remédios que mitiguem riscos concorrenciais, que analistas consideraram mais brandos que o esperado.
Embora continuasse em queda, o dólar estava longe da mínima do dia, de 5,1686 reais (-1,13%), alcançada nos primeiros minutos de negociação.
“Quero esclarecer uma fala que fiz mais cedo e que está sendo descontextualizada”, disse. “Decisão judicial se cumpre. Pode ser questionada depois, na esfera judicial. Mas deve ser cumprida.”
Bolsonaro: ‘Nunca tive intenção de agredir quaisquer dos Poderes’Lira: Decisões judiciais precisam ser cumpridas, mas não as inconstitucionaisDepois de uma semana difícil com muita queda, o mercado de ações vai se recuperando aos poucos. Após uma reunião entre o presidente Jair Bolsonaro e o ex-presidente Michel Temer, Bolsonaro pediu desculpas e disse que nunca teve nenhuma intenção de agredir quaisquer dos Poderes. Com isso, no final da tarde, a bolsa subiu e fechou em alta de 1,72%, cotado a 115.360,86 pontos.
. Em HONG KONG, o índice HANG SENG subiu 1,91%, a 26.205 pontos.
Nesse contexto, aumenta a procura pelas ações da Petrorio (#PRIO3), que lidera as altas do Ibovespa, com valorização de 5,97% (R$ 19,35). Petrobras ON (#PETR3) recua 1,51% (R$ 25,46) e Petrobras PN (#PETR4) cai 1,68% (R$ 24,55).
Os escritórios do Goldman Sachs Group, que estavam seguindo as regras de distanciamento social por conta da pandemia de Covid-19, vão retomar à normalidade a partir da próxima semana.
Biden trabalha para consertar as relações comerciais com a China, herança da era de Donald Trump.
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