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• 2024-09-11 03:12:45

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Segundo a Forbes, essa é a 18ª vez seguida que a mineradora lidera o ranking.

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O presidente russo, Vladimir Putin, afirmou na última semana que a Rússia vai começar a vender gás para “países hostis” em rublos, depois de um congelamento de ativos realizado por nações estrangeiras destruir a confiança em Moscou.

No bate-papo, o CEO discorreu sobre as perspectivas da companhia para o ano de 2022, bem como para o cenário macroeconômico. Para ele, em 2022 uma crise de logística internacional se construiu e esta gera implicações importantes. “Obviamente tem a guerra na Ucrânia, que tem potencial para eventualmente causar um pouco mais de disrupção na cadeia de logística brasileira e até prolongar um pouco a retomada da normalidade”, comentou.

– Transportes: 1,68%

Freitas afirmou que sua saída do ministério não trará mudanças sobre os projetos da pasta, que tem pela frente em 2022 a sétima rodada de aeroportos, que deveria ter ocorrido no início do ano, mas foi adiada após o governo do Rio de Janeiro ser contra a inclusão do terminal de Santos Dumont no certame.

O avanço da indústria em fevereiro teve taxas positivas disseminadas em todas as quatro grandes categorias econômicas e em 16 dos 26 ramos pesquisados.

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Aqui no Brasil, o Banco Central não divulgará o Boletim Focus hoje, nem o Fluxo Cambial na quarta, devido à greve dos servidores que pedem reajuste salarial.

O sr. se sentiu abandonado quando as críticas ao preço dos combustíveis se concentraram na Petrobrás?

A dívida pública federal do Brasil subiu 2,03% em fevereiro sobre janeiro, a 5,730 trilhões de reais, informou o Tesouro Nacional nesta quarta-feira, ressaltando que o período foi marcado por aumento da aversão ao risco diante de pressões inflacionárias e a guerra na Ucrânia, mas observando cenário mais positivo a partir de março.

A rede de varejo afirmou em comunicado ao mercado que espera “potencializar a Uello, através de sinergias comerciais e operacionais, agora como parte da Lojas Renner”.

O leilão da Codesa, o primeiro de uma operadora portuária na história do país e organizado pelo BNDES, servirá de base para outras privatizações que o governo prevê fazer até o fim do ano. Além de Santos, estão na pauta do Ministério da Infraestrutura os leilões dos portos de São Sebastião (SP) e Itajaí (SC) e a Codeba, que administra os portos de Salvador, Ilhéus e Aratu, na Bahia. A privatização da estatal baiana é prevista para 2023.