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O preço do produto para a América do Norte será elevado em 60 dólares, para 1.580 dólares a tonelada, enquanto para a Europa o reajuste será de 50 dólares, para 1.350 dólares.
O contribuinte que não enviou dentro do prazo pode entregar a declaração retificadora já a partir desta quarta-feira (1º), mas terá que realizar o pagamento da multa.
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Além da multa, quem não entregar a declaração no prazo enfrenta restrições. Inicialmente, é feita a inclusão do CPF em uma condição de irregularidade. Com isso, o cidadão não pode fazer empréstimo em bancos ou prestar concurso público, por exemplo.
Às 10h38, o principal índice da B3 tinha baixa de 0,99% aos 111.276 pontos.
A divisa até começou os negócios em queda e foi na mínima a 4,7471 reais (-0,64%), mas a partir de então ganhou força até trocar de sinal e alcançar 4,8081 reais, alta de 0,64%.
No mês, o índice CSI300 teve seu maior salto este ano, de 1,9%.
“O melhor caminho é você questionar e derrubar na Justiça essa privatização, que tem várias irregularidades”, disse.
O analista técnico da Genial Investimentos, Igor Graminhani, analisou o gráfico das ações de São Martinho (SMTO3), destacando que o ativo está em modo compra neste momento. “Está valendo a entrada nesse momento”.
Os trabalhadores poderão usar o Fundo de Garantia por Tempo de Serviço (FGTS) para comprar ações da Eletrobras (ELET3;ELET6) a partir desta sexta-feira (3). O período de reserva acaba em 8 de junho.
O ministro do Supremo Tribunal Federal (STF) Alexandre de Moraes foi eleito nesta quarta-feira pelo pares para mais dois anos como magistrado no Tribunal Superior Eleitoral (TSE), corte que a partir de agosto e durante o período das eleições presidenciais irá presidir.
De acordo com o Instituto Reclame Aqui, houve um aumento volumoso de reclamações dos consumidores. No primeiro semestre deste ano, a página teve 4.490 registros de reclamações de consumidores insatisfeitos com a compra da caixa misteriosa. Em janeiro, o Reclame Aqui contabilizou 535 reclamações; em maio, saltou para 2.740.
A sétima rodada, que deveria ter ocorrido no início deste ano não fossem queixas do governo do Rio de Janeiro sobre a inclusão do aeroporto de Santos Dumont na disputa, é atualmente formada por 15 terminais e previsão de investimento de 7,3 bilhões de reais ao longo dos contratos de concessão.
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