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“Há muita incerteza, mas ela poderia causar problemas consideráveis. Ainda estamos avaliando isto”.
A GM havia previsto lucros antes dos impostos ajustados de 11,5 bilhões a 13,5 bilhões de dólares.
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Alguns investidores haviam mostrado preocupação, nas últimas semanas, com a possibilidade de o governo adotar medidas muito prejudiciais do ponto de vista fiscal caso a PEC não passasse pelo Congresso, uma vez que vê o financiamento de auxílio à população de pelo menos 400 reais por família como uma prioridade para 2022, ano eleitoral.
Além disso, o ministério disse que a redução do preço do diesel permitiria queda dos preços de fretes e, assim, de todos os produtos que são transportados no modal rodoviário.
O presidente também apresentou alguns aliados que devem estar nas urnas em 2022, como o ex-senador Magno Malta (PL-ES) e os ministros Tereza Cristina (Agricultura), Onyx Lorenzoni (Trabalho e Previdência) e João Roma (Cidadania).
Na comparação com outubro, as vendas de veículos novos subiram 6,5%, acumulando nos primeiros 11 meses do ano alta de 5,4% sobre mesmo período de 2020, para 1,91 milhão de unidades.
“Estamos muito felizes em compor o índice pelo segundo ano consecutivo, sinal de que estamos no caminho certo para nos tornarmos uma referência para o setor dentro da agenda ESG, com entrega de resultados que contribuam para o desenvolvimento da sociedade e para a preservação e recuperação do meio ambiente”, comentou Roberto Sallouti, CEO do BTG Pactual.
As ações de viagem e lazer, que mais sofrem com os movimentos de restrições, caíram 2,6%, levando as perdas neste ano a 7%, em um desempenho muito inferior do que o de outros grandes setores, que caminham para ganhos de dois dígitos.
Mas o órgão internacional também culpou a crise hídrica brasileira pela disparada dos preços, uma vez que tem afetado os preços de energia. “A incerteza quanto às políticas econômicas e o aumento do risco fiscal também afetam o câmbio, elevando a inflação importada”, acrescentou a OCDE.
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