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BRF (BRFS3) subiu 2,68% (R$ 24,56), após o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovar sem restrições a compra de ações da companhia pela rival Marfrig, que já tem quase 32% da empresa dona das marcas Sadia e Perdigão. A Marfrig (MRFG3) encerrou com alta de 1,12% (R$ 22,66).
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“As grandes vêm agora: Correios, Eletrobras, isso vem aí”, afirmou Guedes.
Gol (GOLL4)
“Nós precisamos do Congresso e precisamos posteriormente de uma interpretação do Supremo (Tribunal Federal)”, afirmou ele, ao participar de evento no Palácio do Planalto.
O juro implícito em contratos a termo de real de um ano voltou a sofrer forte queda intradiária, indo a uma mínima de 8,06%, antes de se recuperar para 8,176% –ainda abaixo, contudo, de máximas recentes.
O governo trabalha em um esforço de convencimento do Senado para aprovar a reforma do Imposto de Renda com o argumento de que não há carta na manga da equipe econômica para financiar a expansão do programa de transferência de renda no ano que vem, segundo uma fonte com conhecimento direto do assunto.
Minério de ferro no porto de Dalian21/09/2018REUTERS/Muyu XuOs contratos futuros de referência do minério de ferro da China avançaram pela segunda sessão consecutiva nesta sexta-feira, seguindo ganhos no mercado “spot”, embora a demanda pelo ingrediente siderúrgico deva permanecer calma em meio a restrições ambientais.
Minério de ferro no porto de Dalian21/09/2018REUTERS/Muyu XuOs contratos futuros de referência do minério de ferro da China avançaram pela segunda sessão consecutiva nesta sexta-feira, seguindo ganhos no mercado “spot”, embora a demanda pelo ingrediente siderúrgico deva permanecer calma em meio a restrições ambientais.
“É verdade que a economia do Japão foi prejudicada pelas ondas sucessivas de Covid-19”, disse Kuroda em discurso durante reunião online com líderes empresariais em Osaka, oeste do Japão.
A Iniciativa Cinturão e Rota (BRI), que Xi lançouem2013, envolveprojetosdedesenvolvimento e investimentoemtodo o mundo. Maisde100 países já firmaram acordos com a Chinapara cooperarememprojetosdo BRI como ferrovias, rodovias e portos.
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Vale lembrar que a oferta está ficando cada vez mais restrita, devido ao fato dos ciclos de gado no Brasil e na Austrália estarem em declínio. Outro fato é a capacidade dos frigoríficos dos EUA, que estão abaixo da média, devido a uma grande escassez de mão de obra.
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