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Embora a GM tenha essa solução proposta, uma opção de retrofit estará disponível para os proprietários no final de 2022. No entanto, a grande preocupação do setor é a de que realmente não há uma previsão para o fim da escassez de chips à vista.
Em participação no BM&C News, o analista técnico afirmou que o ativo estava desenhando um canal de baixa, bateu no fundo do canal e agora está ensaiando uma alta.
Além disso, no acumulado de 2021, o lucro da fabricante de pás eólicas totalizou R$ 69,1 milhões, representando queda de 38,9% sobre os R$ 113,1 milhões do mesmo período do ano anterior.
Para 2023, as projeções para o IPCA continuaram em 3,50%.
“Com a conclusão de um dos principais lotes de nosso portfólio de transmissão, podemos nos dedicar a novos projetos no segmento e seguiremos atentos às oportunidades, tanto no mercado primário, via leilões, quanto no secundário, sempre com a proposta de cristalizar valor para os nossos acionistas”, afirmou o CEO da EDP no Brasil, João Marques da Cruz, em nota à imprensa.
A fabricante brasileira afirmou que espera retomar o desenvolvimento do E175-E2 após a pausa, o que resultará na reprogramação da entrada em serviço do jato entre 2027 e 2028.
“Obviamente tem muito interesse, não dá para a gente ser ingênuo nisso. Do ponto de vista russo tem interesse, do ponto de vista chinês tem interesse e os Estados Unidos também”, disse.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 0,57%, cotado a 112.879,85 pontos.
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Na Oceania, a crise russo-ucraniana também pesou no mercado australiano, e o índice S&P/ASX 200 caiu 1,02% em Sydney, a 7.221,70 pontos.
O pagamento dos dividendos será realizado em 16 de março.
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