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O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 1,18%, cotado a 111.894,36 pontos.

Andrey Nousi, CFA e fundador da Nousi Finance, aponta que o mercado de trabalho nos EUA está aquecido e mais do que o esperado.

Com o diferencial de juros entre Brasil e exterior já alcançado com o aperto monetário agressivo promovido pelo Banco Central, o cenário global e o debate fiscal interno são agora mais relevantes para os rumos da taxa de câmbio no curto prazo do que o patamar final da Selic, avaliou o economista-chefe da Santander Asset, Eduardo Jarra, que considera baixa a possibilidade de o BC entregar a inflação na meta neste ano.

As ações europeias fecharam em alta pela terceira sessão consecutiva nesta quarta-feira, com fortes resultados corporativos do quarto trimestre e possibilidades de acordos entre empresas superando preocupações com aumentos de juros, antes de decisões importantes de bancos centrais previstas para quinta-feira.

O resultado do aplicativo suéco na verdade é uma redução de 69% em relação ao prejuízo de 125 milhões de euros registrados em 2020. Dessa forma, o prejuízo ficou em 0,21 euros por ação, ante os 0,66 euros reportados entre outubro e dezembro de 2020. 

A agência de classificação de risco Moody’s anunciou nesta quinta-feira que mudou a perspectiva do rating da Embraer de negativa para estável, citando melhora nas métricas de crédito, a venda de ativos em Portugal e a expectativa de listagem de sua unidade de veículos elétricos aéreos EVE.

Para o sócio da Escola de Operadores, Antonio Montiel, existe uma boa oportunidade de compra para o Banco Inter (BIDI11), se o ativo romper essa figura de reversão, que na linguagem gráfica é chamada de ‘ombro cabeça ombro invertido’. “Vejo oportunidade de compra acima dos R$29”.

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No entanto, o analista ressaltou enxergar potencial de ir para R$5,15.

No comunicado, o BC reconheceu que a inflação continua surpreendendo negativamente. O colegiado ainda considerou que o cenário externo segue menos favorável para economias emergentes, com um risco de aperto monetário mais rápido nos EUA (ou seja, juros mais altos por lá aumentam a atratividade de títulos americanos em detrimento de outros investimentos). Quanto à atividade doméstica, houve avaliação um pouco mais otimista, com destaque para dados ligeiramente melhores no fim do ano passado, especialmente.

Em 2021, a Volvo vendeu 21,8 mil caminhões no Brasil, alta de 45,7% sobre o ano anterior. O desempenho ocorreu em meio a um crescimento do mercado da ordem de 43,5%, a 128,7 mil veículos.

No primeiro ano após a retomada, a empresa totalizou a produção de 7,87 milhões de toneladas de pelotas e finos de minério de ferro.

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