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Em nota, a TIM disse que “em momento nenhum se opôs aos remédios”, mas sim ao fato dos valores fixados pela Anatel para oferta do roaming terem sido “totalmente descolados da realidade operacional”.

A companhia aérea Gol teve prejuízo líquido de R$ 2,85 bilhões entre abril e junho deste ano, ante resultado, também negativo, de R$ 642,9 milhões um ano antes. Pelo critério recorrente, a companhia aérea apurou prejuízo de R$ 620,8 milhões, reduzindo em 51,7% as perdas de um ano antes.

O analista ressaltou que o Fed deve aumentar em 0,50 ponto percentual os juros na próxima reunião. 

Caetano destacou também que Smart Fit vai se beneficiar do movimento de recuperação do Ibovespa, com a divulgação dos dados de Confiança de Serviço, que subiu 2,2 pontos em julho, na última quinta-feira (28), e indicou um maior nível desde setembro de 2013.

Além disso, por aqui, a temporada de balanços começará a ganhar força, com as divulgações de Carrefour (CRFB3), Telefônica (VIVT3) e Neoenergia (NEOE3), após o fechamento do mercado. Até o dia 15 de agosto, os resultados trimestrais das companhias listadas no país serão frequentes.

A data de corte para as duas parcelas será no dia 11 de agosto, e a record date será dia 15 de agosto de 2022 para os detentores de ADRs negociadas na New York Stock Exchange (Nyse), com as ações sendo negociadas ex-dividendos a partir de 12 de agosto na B3 e na Nyse.

*Com informações da Reuters

A redução do preço da gasolina será de R$ 0,15 por litro, ou -3,88%.

A companhia teve receita de 83 bilhões de dólares e lucro de 1,20 dólar por ação no trimestre encerrado no fim de junho. Analistas, em média, esperavam faturamento de 82,8 bilhões de dólares e resultado positivo de 1,16 dólar por papel, segundo dados da Refinitiv.

Blume trabalhou no grupo VW por toda a sua carreira, ingressando na companhia em 1994 em um programa de trainee internacional na Audi. Ele é membro do conselho de administração da Porsche desde 2015. “Meu foco será no cliente, marcas e produtos”, disse o executivo em comunicado.

Segundo Pedro de Marco, a grande dúvida é qual será a nova política de alocação de capital da Petrobras. “A grande dúvida dos investidores é se esse dinheiro que ela vai gerar agora vai vir para nós ou ela vai reinvestir, e que tipo de reinvestimento ela vai fazer”, concluiu.

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