mímica ideias

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• 2024-09-16 21:05:26

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Três das oito classes de despesa registraram taxas de variação mais baixas, com destaque para o grupo Transportes, que passou de uma alta de 3,15% na prévia de abril para um recuo de 0,39% na mesma leitura de maio. A gasolina saiu de 8,96% para -1,88% no período. Os demais decréscimos ocorreram nas taxas dos grupos Habitação (de 0,57% para 0,22%) e Despesas Diversas (de 0,32% para 0,00%), sob influência dos itens: móveis para residência (de 0,83% para -1,03%) e serviços bancários (de 0,32% para 0,01%).

O índice relativo a Materiais, Equipamentos e Serviços saiu de uma elevação de 2,05% na primeira prévia de abril para um aumento de 1,90% na primeira prévia de maio. O custo dos Materiais e Equipamentos passou de alta de 2,36% na prévia de abril para aumento de 2,00% na prévia de maio, enquanto os Serviços saíram de alta de 0,65% para elevação de 1,47% no mesmo período.

Confira os destaques desta terça:

As estimativas são preliminares e excluem eventos não recorrentes e impactos adicionais da pandemia.

A Selic é o principal instrumento do Banco Central para manter sob controle a inflação oficial, medida pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA). Em março, o indicador fechou no maior nível para o mês desde 2015 e acumula 6,1% no acumulado de 12 meses, pressionado pelo dólar e pela alta dos combustíveis e do gás de cozinha.

Na agenda do dia, outro dado de inflação nos Estados Unidos será monitorado, ainda que seja secundário na análise econômica do Federal Reserve. Serão conhecidos pela manhã o índice de preços ao produtor (PPI, na sigla em inglês) referente a abril, além dos pedidos de auxílio-desemprego. À tarde, os agentes econômicos ficarão atentos aos discursos de três dirigentes do Federal Reserve: Thomas Barkin, de Richmond (13h), o diretor Christopher Waller (14h), e James Bullard, de St.Louis (17h).

A preocupação com a pressão inflacionária externa, o que tende a realimentar apostas de antecipação de alta de juros em grandes potências como os EUA, as taxas de juros dos títulos americanos renovaram máximas intradia, com o juro da T-bond de 30 anos subindo a 2,368%; o da T-note de 10 anos, a 1,661%; e o de dois anos, nível mais elevado a 0,168%.

GM/DivulgaçãoA General Motors (GM) teve lucro líquido de US$ 2,98 bilhões no primeiro trimestre de 2021, equivalente a US$ 2,03 por ação, segundo balanço divulgado nesta quarta-feira (5). O resultado foi múltiplas vezes maior do que o ganho de US$ 247 milhões (US$ 0,17 por ação) da montadora americana em igual período do ano passado. Com ajustes, o lucro por ação entre janeiro e março foi de US$ 2,25, bem acima da previsão de analistas consultados pela FactSet, de US$ 1,05.

Leia também:

O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, amortização e depreciação) ajustado atingiu R$ 4,318 bilhões entre janeiro e março deste ano, um avanço de 267% ante o mesmo período de 2020. Em relação ao trimestre imediatamente anterior, a alta é de 41%.

Depoimento estava anteriormente marcado para amanhã

O ministro alegou que o Brasil ficou mais rico com a alta dos preços das commodities no mercado internacional, mas disse que essa riqueza precisa ser repartida com os mais pobres.

A decisão de Lira foi tomada num momento de divergência entre o governo e a comissão mista. A equipe econômica queria uma proposta de reforma tributária fatiada, em que temas específicos fossem votados na medida em que houvesse acordo.

Os preços dos produtos agropecuários subiram 3,01% no atacado na primeira prévia do IGP-M de maio. Na mesma prévia de abril, houve um avanço de 0,86%, informou a FGV.

“Também provamos nosso acesso ao mercado de capitais a taxas competitivas mesmo em tempos de volatilidade. Estamos confiantes de que, à medida que a demanda se recupere, geraremos mais caixa e usaremos nossa forte liquidez para desalavancar através de pagamentos aos nossos stakeholders e investimentos no futuro. Essas premissas devem nos permitir encerrar o ano com pelo menos R$ 3,0 bilhões de liquidez imediata, mantendo nossa liderança para aproveitar a recuperação da demanda”, diz.