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As recomendações da ModalMais na carteira mensal de novembro de 2021 apresentaram rentabilidade de 3,22% e foi a maior alta no ranking mensal elaborado pela Grana Capital. A startup reuniu nove corretoras para acompanhar o desempenho das carteiras.
O negócio, que será feito totalmente em dinheiro, é avaliado em US$ 28,3 bilhões ou US$ 95 por ação. A transação, que deve ser concluída em 2022, está sujeita à aprovação regulamentar.
O receio dos investidores é que a alta disseminação da Ômicron pelo mundo afete a demanda por combustíveis.
Em seu plano estratégico 2022-2026, a empresa prevê aportes de 600 milhões de dólares em novas unidades de produção, cujo desembolso ainda dependerá em grande parte de avanços regulatórios no país.
A compra do time mineiro da segunda divisão é a segunda empreitada de Ronaldo em gestão esportiva. Ele comprou uma participação de 51% no clube espanhol Real Valladolid em 2018.
O Ibovespa opera em queda, nesta segunda-feira (20), acompanhando os principais mercados internacionais, que cedem com o avanço da variante Ômicron, da Covid-19
O efeito das políticas de controle da Covid sobre as vidas das pessoas também deve ser minimizado o máximo possível, disse He.
“Com isso, no documento, o Ministério da Economia avalia ser ‘prudencial’ que a lei orçamentária seja compatibilizada com essas obrigações antes da aprovação”, dizia a nota do ministério. No total, essa parte exigia um ajuste de R$ 39 bilhões no Orçamento.
Ainda no Brasil, o Índice de Confiança do Consumidor (ICC) da FGV registrou em novembro ganho de 0,6 ponto, chegando a 75,5 pontos.
A Organização Mundial do Comércio (OMC) disse nesta segunda-feira que o comércio global de mercadorias caiu 0,8% no terceiro trimestre, acrescentando que o surgimento da variante Ômicron do coronavírus eleva o risco de não atingir a taxa de crescimento prevista para 2021.
Uma importante reunião econômica realizada neste mês disse que a China vai se focar em estabilizar a economia e manter o crescimento dentro de uma faixa razoável em 2022.
A Embraer permanecerá com uma participação de cerca de 80% na Eve após o investimento adicional. O caixa da Eve deve ser suficiente para cobrir os custos de desenvolvimento da aeronave elétrica até sua certificação, esperada para 2025, disse o presidente-executivo da Embraer, Francisco Gomes Neto, à Reuters.
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