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A secretária do Tesouro, Janet Yellen, durante audiência do Comitê de Assuntos Urbanos, Habitacionais e Bancários do Senado sobre a Lei CARES, no Hart Senate Office Building em Washington, DC, EUA, em 28 de setembro de 2021. Kevin Dietsch/Pool via REUTERSA secretária do Tesouro dos Estados Unidos, Janet Yellen, afirmou nesta terça-feira que é “absolutamente essencial” que o Congresso norte-americano eleve o limite da dívida federal antes do prazo de 18 de outubro, já que se isso não ocorrer os EUA podem dar seu primeiro calote na história.
A empresa também disse que os recursos obtidos com a emissão serão utilizados para reforçar o caixa. O saldo será amortizado em duas parcelas anuais consecutivas, a partir do sexto ano apenas, a contar da data de emissão, sendo o primeiro pagamento no dia 03 de novembro de 2027 e o último na data de vencimento, de acordo com a companhia.
Segundo o Procon-SP, a multa pode chegar a R$ 10,7 milhões.
Para o presidente do BC, inclusive, o sinal fiscal ajudará no combate à inflação.
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Segundo apresentação da consultoria, apesar da expectativa de um recorde na demanda, trata-se de uma projeção de entregas ainda “conservadora”, que poderá ser novamente revisada, já que as importações estão 12% maiores de janeiro a agosto.
A decisão da organização de produtores de continuar aumentando a produção de petróleo gradualmente fez com que os preços subissem bruscamente, aumentando as pressões inflacionárias que as nações consumidoras temem que atrapalhe a recuperação econômica após a pandemia.
“Sei que ele conversará com muitas pessoas e avaliará uma série de evidências e opiniões, e tomará uma decisão bastante cuidadosa.”
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Os democratas destacam que votaram para elevar o teto da dívida durante o governo republicano de Donald Trump mesmo sendo contra fortes cortes tributários que ampliaram a dívida.
Segundo a Fenabrave, as empresas transportadoras que atuam no setor de ônibus estão “em compasso de espera”, mantendo cautela sobre suas decisões de investimento em frota. “Neste ano, é o segmento com menor crescimento em relação a 2020, mas é algo até compreensível, em função da pandemia e das restrições de circulação, que vigoraram no primeiro semestre de 2021”, disse o presidente da entidade.
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