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Além disso, a Azul já chegou a avaliar outras aeronaves, inclusive o que a Embraer está desenvolvendo. Segundo o executivo, a escolha pelo avião da Lilium, levou em consideração a autonomia de voo e o tamanho.

Segundo o relatório da Agência, as empresas eram suspeitas de aumentar os preços, com base no monitoramento de preços e pistas de relatórios. A Agência se comprometeu em investigar e punir atos ilegais. O índice CSI All Shares Semiconductor & Semiconductor Equipment da China caiu cerca de 6% após a notícia.

Além disso, o gestor da Persevera, destacou que, apesar de também ter enxergado uma boa performance de Assaí, prefere o mix e a boa execução do Carrefour.

Para Renato Mendes, sócio da F5 Business Growth, especializada em inovação, a entrada da FlixBus pode representar uma guerra de preços. Ele compara o negócio exatamente com os aplicativos de transporte, onde houve diversos entrantes e poucos sobreviventes, como Uber e 99. “Vai ter uma grande perda de rentabilidade do setor e virará uma briga de cachorro grande. Para as empresas se manterem competitivas, terão de investir muito dinheiro”, afirma. As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.

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A falta de matéria-prima ainda foi citada por alguns, e a escassez global de materiais levou os custos de insumo a aumentar de novo em julho. A inflação da produção aumentou a uma taxa acentuada, mas ainda assim foi a mais lenta em seis meses.

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“Somente assim os Correios poderão manter a universalização dos serviços postais, que significa estar presente em todos os recantos do país, de Norte a Sul, de Leste a Oeste, servindo a todos os brasileiros, como prevê a Constituição”, afirmou. “Tenho certeza, que com a privatização, os Correios irão expandir os negócios não só no Brasil, mas também no exterior.”

Além disso, os investidores ficam de olho nos números dos Índices de Gerentes de Compras (PMIs) de Serviços e o Composite no Brasil e nos Estados Unidos. É aguardado ainda os dados do Relatório Nacional de Emprego ADP, que mostra a criação de vagas no setor privado do país. 

“Eu acho que dependendo como aconteça, talvez nem as grandes varejistas tenham mais interesses”, disse o estrategista à BM&C News. Saravalle completou a avaliação explicando que a razão desse desinteresse acontecer é por conta da venda do ativo inteiro: “Tem uma parcela do ativo que é muito boa, mas será que o Mercado Livre, por exemplo, precisa dos Correios inteiro? Minha preocupação é uma grande varejista comprar e as ações agirem mal para essa aquisição”, destacou.

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