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Nesta segunda-feira, 13, a Comissão Mista de Orçamento (CMO) aprovou o relatório setorial da Saúde do Orçamento de 2022, mas o Congresso ainda terá de colocar mais R$ 6,1 bilhões em ações e serviços públicos de saúde para cumprir o piso no próximo ano.

Impactados por diversos fatores macroeconômicos, o setor de varejo vem sofrendo com fortes quedas, em especial a Via e Magazine Luiza (MGLU3). Em entrevista exclusiva à BM&C News, o analista da Xpeed School, Murilo Garcia, falou sobre o cenário de Magalu, nesta segunda-feira (13).

Filosa afirmou que o ritmo da demanda aliado à soluções de problemas no fornecimento de autopeças para o setor automotivo global permitiu o retorno dos funcionários e que os 1.800 restantes afastados no início de outubro possam ser reincorporados à fábrica em 2022. A unidade emprega 13 mil trabalhadores diretos e 3 mil indiretos.

Para o analista, o que favoreceria seria a abertura de um gap de alta e a formação de zigue-zague.

A cerimônia de Declaração de Guardas-Marinha foi realizada em campo aberto, debaixo de sol muito forte. Pelo menos três aspirantes, entre as quais duas mulheres, acabaram desmaiando e precisaram ser atendidas.

Nesse sentido, Becker ressaltou que normalmente as pessoas acabam se atentando aos preços das ações, mas o valor da empresa se difere disso. “As pessoas olham para o preço da ação, existe uma diferença gigantesca no preço da ação e o valor da empresa, o preço é uma decorrência da loucura do mercado”, afirmou.

A companhia aérea quer retirar os assentos reclináveis e as telas de entretenimento da classe econômica. Além disso, o objetivo nos próximos meses também é começar a cobrar pela comida a bordo.

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Na outra ponta estaria o e-commerce, que deve continuar a registrar números fracos em razão da base comparativa: no ano passado tiveram desempenho bom, acima de todo o setor, em razão do isolamento social e do custo do crédito ainda baixo naquele momento.

Nascimento diz que o setor aumentou preços porque enfrenta forte alta de custos. Segundo ele, neste ano o aço, por exemplo, subiu 90% e o plástico, 50%. O preço do frete marítimo de um contêiner, que era de US$ 1 mil, hoje está em US$ 15 mil, depois de ter atingido US$ 30 mil ao longo do ano. Além disso, pesam na produção os custos com energia elétrica e a desvalorização do câmbio, uma vez que boa parte dos insumos é importada. “Seguramos 85% dos aumentos”, afirma o dirigente.

No entanto, vários outros países registraram uma desaceleração ou contração no crescimento do PIB. Na China, o crescimento trimestral do PIB desacelerou de 1,2% a 0,2%, e na Coreia do Sul de 0,8% a 0,3%, no terceiro trimestre de 2021.

“Acho que a ideia de que esta é, de alguma forma, uma versão mais branda do vírus é algo que precisamos deixar de lado, e apenas reconhecer o ritmo com que ele se acelera pela população”, complementou Boris Johnson.

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