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A ação é coordenada pela instituição com o apoio da Sitawi Finanças do Bem, Confederação das Santas Casas e Hospitais Filantrópicos (CBM), Bionexo do Brasil e Ernst&Young (EY).
Segundo o ministro, a reorganização é para acelerar o ritmo de criação de emprego.
Segundo a Receita Federal, o resultado do semestre é reflexo de fatores não recorrentes, com destaque para o recolhimento de R$ 20 bilhões no Imposto de Renda de Pessoa Jurídica (IRPJ) e Contribuição Social sobre o Lucro Líquido (CSLL), ante a arrecadação de R$ 2,8 bilhões no mesmo período do ano anterior.
Sendo assim, considerando o resultado antes dos impostos, a empresa teve lucro de R$ 10,8 milhões em maio, uma melhora em relação ao valor negativo de R$ 327,9 milhões reportado no quinto mês do ano passado. No acumulado, o resultado positivo foi de R$ 21,9 milhões.
O Ibovespa fechou o dia em queda de 1,2%, aos 124.394 pontos, com negociação de cerca de R$ 28,9 bilhões.
O preço fixado é maior que o piso da faixa indicativa, mas dentro da margem, que estava prevista para algo entre R$ 10,80 a R$ 13 por cota.
A receita no período foi de 30,3 bilhões de coroas suecas (cerca de R$ 18,3 bilhões), alta de 29% na comparação com o mesmo período de 2020.
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Para o secretário especial de Desestatização, Desinvestimento e Mercados, Diogo Mac Cord, avaliar a contribuição das estatais para o PIB é, na verdade, observar o quanto essas empresas “travam” o desenvolvimento do País. “Importante entender que a forma de enxergar isso é a parcela do PIB que foi sequestrada por estatais e que não conseguimos desenvolver”, afirmou o secretário. Segundo ele, a estimativa de perdas pela não realização de leilões de pré-sal quando a Petrobrás não tinha recursos para disputá-los beira os US$ 200 bilhões. “Se tivéssemos feito as licitações e aberto a disputa para outras empresas, o cenário econômico seria outro.”
A Daimler informou que espera margem ajustada de lucro na divisão de caminhões e ônibus este ano entre 6% e 7%, abaixo da expectativa anterior de 6% a 8%.
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