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A economia da China cresceu 4,9% no trimestre de julho a setembro em relação ao mesmo período do ano anterior, mostraram dados na segunda-feira, seu ritmo mais fraco desde o terceiro trimestre de 2020.

No ano passado inteiro, o Brasil, maior produtor e exportador de soja, embarcou 82,29 milhões de toneladas da oleaginosa.

Em LONDRES, o índice Financial Times avançava 0,04%, a 7.206,62 pontos.

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A Ambev deve divulgar os resultados do terceiro trimestre no dia 28 de outubro, antes da abertura do mercado.

Se confirmado, o volume baseado na programação dos navios nos portos também estará acima dos 2,172 milhões de toneladas enviados ao exterior em outubro do ano passado, segundo a Anec, e levará o embarque acumulado em dez meses de 2021 a 82,367 milhões de toneladas.

Algumas aplicações financeiras possuem sua rentabilidade atrelada à inflação, o que ajuda a proteger o investidor da alta generalizada dos preços. É o caso do Tesouro IPCA+, título do Tesouro Direto que paga o IPCA mais uma taxa prefixada.

Ibovespa recupera parte das perdas e fecha em leve quedaAtento anuncia que sofreu ciberataque em sistemas no BrasilConfira alguns destaques da bolsa nesta segunda:

– Saúde: -0,51%

Cenário externo:

Os brasileiros também ficaram entre os que demonstram o maior interesse no uso de uma possível futura moeda digital criada pelo Banco Central local. 93% deles se disseram “extremamente” ou “de certa forma propensos” a aderir a uma criptomoeda oficial, perdendo apenas para os chineses (99%).

A Danone informou nesta terça-feira, 19, que registrou receita de 6,158 bilhões de euros (cerca de US$ 7,18 bilhões) com as vendas do terceiro trimestre deste ano. Em uma base comparável, as vendas da empresa francesa do setor de laticínios subiram 5,8% ante o reportado em 2020, de 5,821 bilhões de euros. O resultado veio acima das expectativas de analistas, que esperavam vendas em 6,06 bilhões de euros.

Uma das principais diferenças do novo programa com o Bolsa Família, segundo ele, é oferecer proteção social e a possibilidade de transformação social, via capacitação das pessoas para acesso ao mercado de trabalho. Para isso, o governo deve ter apoio do Sistema S, que inclui o Sesc e o Senac.

Não é descartada por parte dos líderes dos caminhoneiros uma flexibilidade no cumprimento de todas as demandas feitas ao governo. Contudo, as lideranças dizem querer ver direcionamento em torno de medidas concretas. “Estamos cansados de reuniões. Tentamos fazer articulação, mas a própria categoria não aguenta mais”, afirmou Chorão.

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