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No início do mês, a Câmara dos Deputados aprovou a redução de 20% para 15% a alíquota de tributação de lucros e dividendos da reforma do Imposto de Renda (IR) e esse cenário tem preocupado os investidores. Com isso, a analista, Louise Barsi, avaliou, em entrevista exclusiva à BM&C News, o cenário e destacou duas tendências que devem crescer e complementar os dividendos já existentes.
A lista divulgada pelo movimento também inclui o vice-presidente da Câmara dos Deputados, Marcelo Ramos (PL-AM), a deputada estadual Marina Helou (Rede-SP), e o presidente estadual do PSDB-SP, Marco Vinholi, além dos principais rostos do MBL, como o deputado federal Kim Kataguiri (DEM-SP) e o deputado estadual Arthur do Val (Patriota-SP).
O IPM-H já havia recuado 0,81% em junho e também 1,90% em julho.
Em setembro, a balança comercial acumula saldo superavitário em US$ 2,043 bilhões até o dia 12, com exportações em US$ 9,069 bilhões e importações de US$ 7,025 bilhões.
Segundo Maria Eugenia, o agronegócio é o setor mais relevante para tratar essa agenda e por isso é preciso revertar a imagem internacional.
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O valor faz parte do montante de R$ 171 milhões que a companhia disse que investiria nas fábricas do Estado, no início de agosto. O anúncio foi feito pelo CEO da companhia, Lorival Luz, e pela vice-presidente de Relações Institucionais e Sustentabilidade, Grazielle Parenti, ao governador Eduardo Leite (PSDB).
Ainda no começo dos negócios, a moeda chegou a cair 1,13%, a 5,1686 reais, depois de na véspera recuar 1,80%, maior queda percentual diária desde agosto passado.
Após lidar com o desafio dos precatórios, o governo dará foco à reforma tributária, destacou ele.
Os poucos manifestantes de partidos de esquerda presentes na manifestação contra o presidente Bolsonaro no Rio se colocaram ao lado do carro do MBL. Bandeiras do movimento da centro-direita e dos partidos foram balançadas lado a lado na orla. Mais perto do carro do VPR, uma faixa grande reforçava a rejeição ao presidente e ao petista.
As ações da Sea tiveram um salto de quase cinco vezes ano passado, em meio a forte demanda por seus serviços diante das restrições da pandemia que mantiveram as pessoas em casa.
Segundo nota da Gol, trata-se de um trecho inédito, já que nunca houve voos regulares comerciais entre São Paulo e Bonito. Serão duas frequências semanais, sem escalas, de ida e volta. Os voos serão operados com o jato Boeing 737-700, com capacidade para 138 passageiros.
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